Primăria Capitalei vrea să implementeze benzi unice RATB pentru autobuze şi troleibuze pe următoarele artere:

– Sos. Bucuresti-Ploiesti intre Bd. Aerogarii – Piata Presei LibereBd. Aerogarii – Piata Presei Libere

Alte Articole

Clipe de coșmar trăite de Ramona Olaru în Egipt! Și-a pierdut ...

Câți bani trebuie să scoți din buzunar dacă vrei să ai ...

Sebastian Burduja critică administraţia lui Nicuşor Dan. „Nepăsarea ...

– Sos. Kiseleff intre Piata Presei Libere-Bd. C-tin Prezan

– Bd. Gh. Magheru intre Piata Romana- Str. C.A .RosettiPiata Romana- Str. C.A .Rosetti

– Str. N. Balcescu intre Str. C.A.Rosetti – Piata Universitatii

– Bd. Aerogarii intre Sos. Bucuresti-Ploiesti – Str. N. CaramfilSos. Bucuresti-Ploiesti – Str. N. Caramfil

– Str. N. Caramfil intre Bd. Aerogarii – Sos. Pipera

– Bd. Aviatorilor intre Str. N. Caramfil – Piata Charles de GaulleStr. N. Caramfil – Piata Charles de Gaulle

– Sos. Colentina intre Bucur Obor- Str. Sportului

– Cal. Mosilor intre Bucur Obor- Bd. Carol IBucur Obor- Bd. Carol I

– Sos. Iancului intre Sos. Mihai Bravu – Sos. Pantelimon

– Bd. Chisinau intre Sos. Pantelimon – Bd. N. Grigorescu

– Bd. N. Grigorescu intre Bd. Basarabia – Bd. Th. Pallady

– Bd. Unirii – Str. Traian – Piata Alba Iulia

– Bd. Decebal intre Piata Alba Iulia – Sos. Mihai Bravu

– Str. Baba Novac intre Sos. Mihai Bravu – Str. C-tin BrancusiSos. Mihai Bravu – Str. C-tin Brancusi

– Str. C-tin Brancusi intre Str. Baba Novac- Str. Lucretiu Patrascanu

– Str. Lucretiu Patrascanu intre Str. C-tin Brancusi – Bd Basarabia

– Splaiul Independentei intre Piata Unirii -Pod Eroilor

– Bd. D. Cantemir intre Piata Unirii- Cal. Serban Voda

– Bd. Tineretului intre Cal. Serban Voda – Cal. Vacarestilor

– Cal. Vacarestilor intre Bd. Tineretului – Piata Sudului

– Str. Nitu Vasile intre Piata Sudului – Bd. Al. Obregia

– Bd. AL Obregia intre Str. Nitu Vasile – Str. Tumu Magurele

– Drumul Taberei (ramura de nord) intre Str. Valea Ialomitei – Drumul Sarii

– Drumul Taberei (ramura de sud) intre Str. Valea Argesului – Str. Brasov

– Bd. luliu Maniu intre Grup Scolar Auto- Piata Leul

– Cal. Grivitei intre Bd. Ion Mihalache – Gara de Nord

– Bd. Ion Mihalache intre Cal. Grivitei -Piata Victoriei

– Bd. C-tin Prezan – intre Sos. Kiseleff – bd. Aviatorilor.

RATB, împuternicită să demareze proceduri privind internet wireless gratuit şi un sistem de informare pentru călători

Primaria Capitalei intenţionează să implementeze cale unică de rulare pentru tramvai pe următoarele artere:

– Sos. Oltenitei intre Romprim – Piata Eroii Revolutiei – 4,5 km

– Sos. Viilor intre Piata Eroii Revolutiei-Str. Dr. Istrate – 1,0 km

– Str. Dr. Istrate intre Sos. Viilor-Sos. Progresului – 0,3 km

– Bd. Timisoara intre Sos. Progresului-Bd. Vasile Milea – 0,5 km

– Bd. Vasile Milea intre Bd. Timisoara-Pasajul Basarab – 1,8 km

– Bd. Iancu de Hunedoara intre Pasaj Victoria-Sos. Stefan cel Mare – 0,7 km

– Sos. Stefan cel Mare intre Bd. lancu de Hunedoara-Sos. Mihai Bravu – 2,1 km

– Sos. Mihai Bravu intre Sos. Stefan cel Mare-Cal. Vacaresti -5,6 km

– Cal. Vacaresti intre Sos. Mihai Bravu-Sos Oltenitei – 1,5 km

– Sos. Colentina intre Pasaj Colentina (cap linie 21)-Bucur Obor – 4,5 km

– Cal. Mosilor intre Bucur Obor-Bd. Carol I – 1,5 – km.

Pe benzile unice pot circula doar mijloacele de transport în comun RATB, taxiurile şi echipajele de intervenţie. Această măsură a fost implementată de majoritatea capitalelor europene pentru a îmbunătăţi timpii de deplasare cu transportul în comun. Astfel, tramvaiele, troleibuzele şi autobuzele RATB au prioritate în trafic.

Citeşte şi Autobuzele RATB, echipate cu emiţători pentru a avea prioritate în intersecţii. Cum se schimbă managementul traficului în Capitală

Mijloacele de transport în comun ale RATB vor fi echipate cu emiţători pentru a avea prioritate în intersecţii, propune Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) Bucureşti-Ilfov 2016-2030, document aflat pe ordinea de zi a şedinţei Consiliului General al Municipiului Bucureşti din 30 ianaurie. În timp ce în alte ţări UE procentul celor care utilizează transportul în comun este în creştere, România urmează un trend invers unde creşte constant doar traficul cu maşina personală. Detalii, aici.