„Primăria Sectorului 4 va semna, în această săptămână, protocolul de colaborare cu SC Metrorex SA, pentru prelungirea Magistralei 2 de metrou cu încă o staţie, până la Centura din zona de sud a Capitalei”, a precizat viceprimarul.

Demersul a fost aprobat săptămâna trecută de Consiliul General al Municipiului Bucureşti şi va fi urmat de întocmirea unui studiu de fezabilitate şi anul viitor de realizarea investiţiei, a informat Primăria Sectorului 4.

Alte Articole

De ce nu este deschis sicriul lui Costel Corduneanu? Este acoperit ...

Mașini împotmolite în asfalt, la Constanța, după o ploaie ...

Un tânăr de 33 de ani a murit în timpul unei curse Ryanair ...

„Am avut deja discuţii cu reprezentanţii Metrorex pentru proiectul noii staţii de metrou, astfel încât, după semnarea protocolului de colaborare, se va putea începe lucrul la Studiul de Fezabilitate (SF) al lucrării. În prezent, pe porţiunea dintre Berceni, ultima staţie de pe Magistrala 2, şi locul viitoarei staţii din apropierea liniei de centură există o singură linie de suprafaţă, folosită pentru diverse transporturi. Anul viitor vrem să realizăm investiţia, dar aşteptăm de la Metrorex o estimare a costurilor, în baza SF. Eliberarea studiului poate dura chiar trei luni”, a afirmat Trocan.

Potrivit expunerii de motive care a stat la baza proiectului hotărârii CGMB, această cale de rulare ar putea deservi transportului de persoane şi ar aduce beneficii locuitorilor Sectorului 4, precum şi celor aflaţi în tranzit prin zona respectivă.

„Sectorul 4 al Capitalei este în continuă dezvoltare, iar noul Plan Urbanistic Zonal, care a fost aprobat de CGMB, va susţine acest proces pe termen lung. Oamenii din această zonă au nevoie de un mijloc de transport rapid, la care să aibă acces uşor, iar prelungirea tronsonului de metrou reprezintă cea mai bună soluţie. În plus, fiind vorba de o linie de suprafaţă, costurile pot fi susţinute din bugetul local al Sectorului 4”, a explicat primarul Sectorului 4, Daniel Băluţă.

Conform statisticilor, Magistrala 2 de metrou reprezintă 25% din totalul liniilor Metrorex şi suportă zilnic 50% din fluxul de trafic al întregii reţele de transport subteran din Capitală, se mai arată în comunicatul citat.