În ianuarie, dintre cele 166 de autoturisme rare înmatriculate, 24 de unități erau noi, cele mai multe fiind Mini, cu 11 exemplare, urmate de Lexus (6 unități), Jaguar și smart (câte 4), Subaru (3), Cadillac, Maserati, Alfa Romeo, Citroen-DS, Lada, Mercedes-AMG și Rocar (câte o unitate).

În segmentul mașinilor second hand, pe primul se află, în ianuarie, modelul Alfa Romeo, cu 56 de exemplare înmatriculate, în scădere cu 18,84% față de aceeași perioadă din 2014. Lista continuă cu Mini (45 de unități,—18,18%), Jaguar și Lancia (câte 12 unități), Lexus și Chrysler (câte 7), Cadillac (2) și Pontiac (1).

Alte Articole

Codin Maticiuc a rămas fără telefon în autobuz! „Cumva ...

Orașul din România de care fuge oricine! Chiar dacă chiriile ...

Cei din PSD cer USR-ului să o excludă pe Clotilde Armand din ...

Datele DRPCIV arată că înmatriculările de vehicule noi au înregistrat, în ianuarie 2016, comparativ cu aceeași perioadă din 2015, o creștere de 17,39%, până la 8.303 unități, din care 5.800 erau autoturisme. Potrivit sursei citate, în ceea ce privește mărcile preferate de șoferii români, pe primul loc continuă să se claseze Dacia, cu 1.887 de unități noi înmatriculate în ianuarie 2016 (+29,16% față de ianuarie 2015), urmată de Volkswagen (523 unități, +20,51%), Skoda (450 unități,—1,32%) și Renault (399 unități, +90,91%).

Conform statisticii DRPCIV, parcul auto național din România însuma, la sfârșitul anului 2015, aproximativ 6,6 milioane de unități, în creștere cu 5,27% față de perioada similară a anului precedent, când număra 6,27 milioane de exemplare.

Din totalul vehiculelor care circulau pe drumurile naționale la finele anului trecut, aproximativ 5,15 milioane de unități erau încadrate în categoria autoturismelor, în creștere cu 5,04%, comparativ cu anul 2014, când erau consemnate 4,9 milioane de autoturisme. La nivelul Bucureștiului erau înregistrate, la finele anului trecut, 1,19 milioane de autovehicule, dintre care 956.664 unități, consemnate la categoria autoturisme.

La capitolul uzură, circa 2,56 milioane de mașini aveau o vechime mai mare de 12 ani, în scădere cu 12,31%, în comparație cu aceeași perioadă din anul 2014. De asemenea, aproximativ 1,89 de milioane de vehicule cuprinse în parcul auto național erau încadrate la o vechime cuprinsă între 6-10 ani, în timp ce 1,76 milioane de unități aveau un grad de uzură între 11-15 ani. În același timp, aproximativ 1,20 milioane de mașini erau mai vechi de 20 de ani.