„Scandalul dovedeste nu numai ca Uniunea Europeana are nevoie de reguli mai stricte pentru reducerea poluarii provocate de automobile, dar si ca reglementarile actuale trebuie sa fie mai bine implementate pentru a ne putea indeplini cu adevarat obiectivele fixate in domeniul imbunatatirii calitatii aerului si pentru a proteja sanatatea cetatenilor europeni”, afirma in apelul sau Daciana Sarbu, care propune Comisiei sa ia in considerare crearea unei agentii europene responsabile pentru supravegherea procedurilor de testare a emisiilor, la nivelul intregii UE. In plus fata de intarirea aplicarii regulilor, un alt obiectiv al unei asemenea agentii ar fi refacerea increderii cetatenilor europeni in corectitudinea acestor proceduri, dar si crearea unui mediu competitiv corect pentru producatorii auto, subliniaza eurodeputata.

Exista riscul ca oamenii sa-si piarda increderea in eforturile autoritatilor si companiilor de reducere a poluarii si sa nu mai fie interesati de produsele prietenoase fata de mediu, atrage atentia Daciana Sârbu: „In afara de prejudiciile evidente produse celor care au cumparat masinile cu probleme, am putea asista in perioada urmatoare si la o scadere accentuata a interesului si implicarii consumatorilor europeni in actiunile de reducere a poluarii si combatere a schimbarilor climatice, precum si la o scadere a increderii lor in produsele ecologice”.

Alte Articole

Codin Maticiuc a rămas fără telefon în autobuz! „Cumva ...

Accident teribil pe Autostrada București-Pitești! Un bărbat ...

Ziua Planetei Pământ 2024. Paşi mici în progresul privind ...

Daciana Sârbu argumenteaza in interpelarea sa ca unificarea procedurilor de testare si intensificarea controalelor aplicate producatorilor de masini ar putea contribui la o aplicare mai ferma a regulilor europene in vigoare si ar putea ajuta la repararea prejudiciilor create de acest scandal inclusiv in privinta increderii cetatenilor in produsele ecologice.

In acest moment, statele membre sunt obligate sa se asigure ca producatorii aplica regulile privind testele emisiilor poluante, iar Comisia Europeana este responsabila doar pentru investigarea neregulilor atunci cand acestea apar.