UPDATE: CNAIR anunţă că au fost finalizate reparațiile la km 22 pe A2, calea 1, București – Constanța.

„Suprafața carosabilă a fost readusă la nivel și asfaltată la mai putin de 6 ore de la începerea intervenției pentru remedierea deformăriicare a apărut la km 22 al Autostrăzii Soarelui, pe sensul de mers București – Constanța, dilatării a două plăci de beton în zona rosturilor de dilatație.

Alte Articole

Maşinile pentru care şoferii nu sunt obligaţi să aibă ITP. ...

Angajat al unui supermarket, concediat după ce a folosit sacoșe ...

Remedierea acestei problemea fost facută după ce Directorul General al CNAIR, Narcis Neaga a cerut intervenția rapidă a drumarilor și utilajelor CNAIR.

Lucrările au fost efectuate de o echipă de 21 muncitori și 9 utilaje ale secției de producție a CNAIR care au detensionat plăcile de beton afectate și le-au îndepărtat, după care a refăcut planeitatea și au asfaltat suprafața deteriorată”, se menţionează într-un comunicat de presă al CNAIR.

Precizăm că restricția de circulație pe banda 2 la km 22 și cea de viteză de 80 km/h pe sectorul cuprins intre km 12+000 – km 36+000, pe sensul de mers București – Constanța, se mențin în zona care a fost afectată până când covorul asfaltic cald, proaspăt așternut, se va întări.

Menționăm că între orele 00:00 și 04:00 reprezentanții CNAIR și ai Poliției Autostrăzi vor efectua o revizie la fața locului în vedere ridicării restricțiilor de circulație impuse pentru remedierea degradării carosabilului produsă astăzi.

Ştirea iniţială:

„Din cauza unor denivelări apărute la nivelul suprafeţei de rulare, a doua bandă a autostrăzii A2 Bucureşti – Constanţa, sensul către litoral, este restricţionată la kilometrul 22+450 de metri”, anunţă Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române.

Poliţiştii recomandă conducătorilor auto să circule prudent, să reducă viteza în zona afectată şi să respecte indicaţiile semnalizărilor rutiere montate temporar la faţa locului pentru dirijarea circulaţiei.

Nu este primul incident de acest gen pe Autostrada Soarelui. La sfârşitul lunii mai, plăcile de beton din componenţa carosabilului pe Autostrada Soarelui s-au ridicat cu aproape jumătate de metru. Circulaţia în zonă a fost oprită pe banda de urgenţă şi parţial pe prima bandă a sensului de mers de la Constanţa către Bucureşti, la kilometrul 17. 

CNAIR înfiinţează o celulă de criză pentru remedierea problemelor apărute pe Autostrada Soarelui

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat miercuri că directorul General al CNAIR, Narcis Neaga, a dispus înfiinţarea de urgenţă a unei celule de criză care să monitorizeze permanent situaţia de la kilometrul 22 al Autostrăzii Soarelui (A2). Decizia a fost luată după ce, miercuri, a fost observată ridicarea a două plăci de beton pe A2, la km 22.

CNAIR a anunţat miercuri că celula de criză va fi coordonată de directorul general adjunct al companiei, Cristian Andrei, şi de directorul direcţiei de mentenanţă drumuri naţionale şi autostrăzi, Florin Dascălu.

„Tot astăzi a fost dispusă începerea unei cercetări disciplinare împotriva şefului de CIC (Centrul de Întreţinere şi Coordonare) Fundulea, Ploaie Cristian, pentru neîndeplinirea atribuţiilor de serviciu şi neaplicarea măsurilor cerute de directorul general, Narcis Neaga, în urmă cu două săptămâni, cand a avut loc un eveniment similar, pe banda de urgenţă, la km 17”, se arată în comunicat.

Totodată, a fost avertizat directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Bucureşti (DRDP) Bucureşti, Augustin Dinu, că va fi destituit din funcţie dacă nu va lua toate măsurile necesare pentru monitorizarea şi intervenţia rapidă, pe toată perioada sezonului estival, pe sectorul de autostradă Bucureşti – Fundulea.

„Directorul general al CNAIR a cerut ca pe acest sector de drum să fie mobilizate echipe şi utilaje, 24 de ore din 24, care să monitorizeze situaţia şi să intervină prompt pe toată perioada sezonului estival, în cazul în care mai apar probleme”, se arată în comunicat.