Cod Rutier 2025. Anunț pentru șoferii care nu au roată de rezervă în portbagaj. Ce impune legea

Cod Rutier 2025. Codul Rutier a devenit permisiv, iar șoferii nu mai riscă săia amendă dacă nu au roata de rezervă în mașină. Cu toate acestea, rămâne un element extrem de util pentru șoferi, mai ales la drum lung sau atunci când circulăm pe drumuri circulate.

În mod tradițional, roata de rezervă, împreună cu un cric și o cheie pentru schimbat anvelopele, era o componentă esențială din kit-ul de siguranță al oricărei mașini, potrivit capital.ro Având aceste trei pbiecte la îndemână, orice șofer, oricât ar fi fost de neîndemânatic, știa să-și schimbe roata compromisă.

Însă, din 2025, roata de rezervă nu mai este considerată un echipament obligatoriu.

Citeste si COD RUTIER 2025. Șoferii care folosesc greșit luminile de avarie riscă amenzi uriașe. Noi reguli pentru conducătorii auto

Alte articole

Cod rutier 2025. Ce este regula de 5m la semafor. Ce trebuie să ştie atât pietonii, cât şi şoferii

Cod rutier 2025. Lege mai aspră pentru şoferii cu permis de conducere categoria B

Cod Rutier 2025. Ce soluții ai la îndemână atunci când nu ai roată de rezervă în portbagaj

Ce faci, însă, dacă nu ai roată de rezervă în portbagaj? Ei, bine, în această situație, ai la dispoziție două soluții: apelarea la o firmă de depanare pentru vulcanizarea anvelopei sau solicitarea unei platforme pentru tractarea vehiculului până la cel mai apropiat punct de vulcanizare.

Atunci când te apuci să schimbi roata de rezervă, asigură-te că nu ești în pericol. Mai exact, mută-ți mașina într-un loc sigur, departe de trafic. Dacă roata pe care trebuie să o schimbi e pe partea cu șoseaua, asigură-te că triunghiurile reflectorizante sunt puse astfel încât tu să ai un spațiu de manevră cel puțin 1 metru între mașina ta și celelalte vehicule care circulă pe șosea.

După ce ai montat triunghiurile, poți trece la înlocuirea roții.

Citeste si Cod rutier 2026. Cum poţi să iei amendă şi dacă nu te prinde radarul cu pedala pe acceleraţie. Amenzi uriaşe şi pentru cei care parchează greşit

Cum se montează roata de rezervă

Iată pașii pe care trebuie să-i urmezi ca să îți schimbi roata dezumflată:

• tragi frâna de mână;
• deșurubezi prezoanele (șuruburile) de la roata la care ai făcut pană;
• poziționezi cricul în zona roții care trebuie schimbată;
• după ce ai fixat cricul, ridici mașina;
• dai jos roata la care ai pană;
• pui roata de rezervă în locul roții la care ai făcut pană;
• înșurubezi prezoanele cu mâna, ca să te asiguri că roata stă pe poziții;
• lași ușor mașina pe sol și te asiguri, încă o dată, că roata de rezervă e pe poziția potrivită;
• strângi prezoanele cât poți de tare.

Pentru a te asigura că ai strâns până la capăt piulițele, este indicat să apeși cheia de roți cu piciorul, chiar te poți lăsa cu toată greutatea pe aceasta.