DEZASTRU pentru Duster la testele Global NCAP. Specialiştii i-au acordat 0 stele VIDEO

Un model Renault Duster construit special pentru India nu va trece niciodata testele de siguranta din Europa sau din Statele Unite ale Americii. Pentru a schimba acest lucru si mai ales pentru a se asigura ca indienii nu vor mai primi adevarate capcane pe roti, Global NCAP a pornit o campanie in cadrul careia testeaza diferite modele construite pentru piata din India, pentru a trage un semnal de alarma.

Dacia Duster, varianta 2017, va fi prezentată pe 22 iunie FOTO

Cel mai recent exemplu este Renault Duster. SUV-ul a fost testat in varianta sa de baza, care in tara asiatica se vinde fara niciun airbag. Asa cum era de asteptat, rezultatul a fost unul dezastruos. Specialistii i-au acordat 0 stele pentru protectia adultilor si numai doua stele pentru protectia copiilor.

„Este deranjant ca in timpul UN Road Safety Week dam din nou peste un model care primeste 0 stele in cadrul testelor de siguranta din India. Renault produce Duster-ul pentru mai multe piete, insa pare sa nu il deranjeze ca aceasta versiune pentru India pica cu brio la siguranta”, a declarat David Ward, secretar general Global NCAP, citat de 4tuning.ro.

Alte articole

Ilie Bolojan o ironizează pe Olguța Vasilescu referitor la acuzația că intrarea în opoziție a PNL ar fi fost „nestatutară”: „Colegii mei știu că trebuie să facă altceva decât ce le spune ea”. Replica primarului Craiovei: „Ca la Radio Erevan”

Horoscop tarot 12-17 mai 2026. Zodiile care trebuie să ia decizii radicale înainte de finalul primăverii

LOVITURĂ pentru DACIA. Maşina cu ŞAPTE LOCURI, DEZVĂLUITĂ. Imagini care nu trebuiau publicate, scoase la iveală

Constructorul francez de automobile a reactionat imediat si le-a cerut celor de la Global NCAP sa testeze o alta versiune a SUV-ului, care este dotata cu un airbag. Surpriza a fost ca si cu aceasta au fost probleme. In urma testelor specialistii i-au acordat 3 stele pentru protectia adultilor, numai ca acelasi model a fost testat si de catre cei de la Latin NCAP, unde a obtinut 4 stele. Dupa mai multe investigatii, inginerii au descoperit ca marimea airbag-ului difera si ca pentru piata din India, acesta este mai mic decat trebuie.