2011, anul-record la capturi de fildeş

Elefanţii au avut „un an îngrozitor”, 23 de tone de fildeş fiind capturate în 2011, ceea ce înseamnă cel puţin 2.500 de pachiderme ucise, a anunţat grupul care monitorizează comerţul cu produse făcute din resurse provenite de la animalele sălbatice, citat de BBC online.

Comerţul cu fildeş a fost interzis în 1989, pentru a fi prevenită dispariţia acestei specii de animale. În realitate însă, a apărut imediat traficul cu fildeş, cererile cele mai mari venind din Asia, unde o parte a populaţiei ţărilor de pe acest continent este convinsă că fildeşul foloseşte nu numai la fabricarea unor obiecte, în special a podoabelor, ci că ar avea şi proprietăţi medicinale.

„Escaladarea comerţului clandestin cu fildeş demonstrează nu doar o cerere crescută din partea Asiei pentru acest produs, ci mai degrabă perfecţionarea reţelelor de traficanţi”, se arată într-un comunicat dat publicităţii de Traffic.  „Cele mai multe transporturi de fildeş de elefant african au avut ca destinaţii China şi Thailanda”, se adaugă în comunicat.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Expertul Tom Milliken, de la Traffic, a explicat faptul că metodele şi rutele de transport ale traficanţilor s-au schimbat mult anul acesta. Dacă la începutul lui 2011, cele mai multe capturi de fildeş clandestin s-au făcut pe aeroporturi, spre sfârşitul anului, capturile s-au făcut în special pe mare.

Alte articole

Atac rusesc masiv în Ucraina, bilanţul deceselor a ajuns la 17. Moscova a folosit cel mai mare număr de rachete Zircon

Îți cântă cocoșul noapte? Nu te grăbi să-l arunci în tigaie! Superstițiile din popor și adevăratul motiv pentru care pasărea dă trezirea în miez de noapte

Cât priveşte schimbarea rutelor pentru eludarea controalelor, Malaisia a fost anul acesta una dintre ţările de tranzit preferate de traficanţi. Astfel, în această ţară s-au făcut nu mai puţin de şase capturi de fildeş importante, cea mai recentă datând din 21 decembrie, când s-a capturat un transport în valoare de aproximativ 1,3 milioane de dolari. Transportul urma să ajungă în Cambodgia.