Autorităţile din cinci judeţe cer redenumirea DN67C în „Transalpina – Drumul Regilor”

„Eu am obţinut acordul tuturor prefecţilor, preşedinţilor de consilii judeţene şi a primarilor implicaţi în această acţiune din judeţele Alba, Gorj, Hunedoara, Sibiu şi Vâlcea, pentru redenumirea şi personalizarea DN67C cu un nou nume care să redea specificul zonei, să aibă conotaţie istorică pentru această regiune geografică şi cultural-istorică, în vederea devenirii unui brand pentru turismul românesc în context european”, a precizat inginerul Adrian Vasile Pîrpăriţă-Rudeanu, reprezentantul Asociaţiei Reuniunea Mărginimii Sibiului, potrivit Agerpres.

Înainte de a conveni să redenumească DN67C „Transalpina – Drumul Regilor„, autorităţile locale au analizat şi o altă posibilă denumire „Transalpina – Drumul românilor”. Întrebat ce denumire crede că i s-ar potrivi Transalpinei mai bine, preşedintele Traian Băsescu, prezent în luna iulie, la Jina, a spus că preferă „Drumul românilor”.

„La cât e de frumoasă Transalpina, poţi să-i spui şi” Drumul regilor” şi „Drumul românilor”. E foarte frumos. Nu m-am gândit. „Drumul românilor” poţi să-i spui fără grijă. (Mi-a plăcut – n.r.) sălbăticia în general. Partea de Rânca mi-a plăcut cel mai mult”, a spus atunci Traian Băsescu.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

De la Novaci, în judeţul Gorj, până la Sebeş, în judeţul Alba, Transalpina a fost iniţial, pe timpul lui Burebista, Decebal şi a împăratului Traian, „Drumul oilor”, potrivit lui Emil Pîrpăriţă. El susţine că în 1916 austro-ungarii au început construcţia unui drum strategic care a prins contur până la sfârşitul Primului Război Mondial. În 1920, regele Ferdinand a mers pe acest drum până la locul numit „Masa lui Ferdinand”. Un cioban i-ar fi cântat la fluier regelui şi a fost răsplătit cu patru galbeni. În 1935, regele Carol al II-lea, împreună cu premierul de atunci, Armand Călinescu, sosesc cu trenul regal la Sălişte, în Mărginimea Sibiului, de unde pornesc pe „Drumul oilor”, care devine „Drumul regelui”, pe traseul Sălişte-Tilişca-Rod-Poiana Sibiului-Jina-Dobra-Obârşia Lotrului-Novaci.

Alte articole

Transalpina se închide între Rânca și Obârșia Lotrului începând cu 31 octombrie. Șoferii nu mai pot circula pe DN 67C

Ninge ca-n poveşti la munte. Circulația pe Transalpina, închisă parțial din cauza ninsorii. Drumarii intervin şi pe Transfăgărăşan

DN67C Transalpina, folosit iniţial de ciobani pentru transhumanţă, pe urmă de legiunile romane pentru a ajunge în inima Daciei, apoi şi de doi regi, străbate o zonă cu un potenţial turistic deosebit. Transalpina este şoseaua cea mai înaltă din România, la 2.145 metri altitudine. De la o altitudine de 260 de metri până la 2.145 în Pasul Urdele, acest drum poate fi străbătut într-o singură zi, de la un capăt la altul.

CITEŞTE ŞI: Şoseaua Transalpina, CEL MAI PERICULOS drum din România