Dacia a depăşit pragul de 500.000 de maşini vândute în 2014 în întreaga lume. A dus Renault pe plus

‘Anul 2014 a fost un an excepţional pentru Dacia, cu vânzări totale de 511.465 unităţi. Confirmăm astfel trendul pe care Dacia s-a angajat cu mai mulţi ani în urmă’, a spus Ptacek, într-o conferinţă de presă.

Pentru 2015, Jean Ptacek a anunţat lansarea versiunilor Stapeway ale modelelor Lodgy şi Dokker.

‘După înnoirea ofertei sale de produse, completată în 2014 prin introducerea seriei limitate Logan 10 ani, Dacia va lansa în 2015 pe piaţa din România versiunile Stepway ale modelelor Lodgy şi Dokker. Totodată, procesul de modernizare a reţelei comerciale Dacia va continua’, a spus Ptacek.

Ptacek a subliniat că Dacia a înregistrat cea mai puternică creştere a vânzărilor în rândul mărcilor generaliste în Europa Occidentală.

Alte articole

Nelson Mondialu a răbufnit pe rețelele sociale: „Proprietarul este înmormântat de 9 ani. Cum vine asta?”

Lovitură de proporţii dată de Dacia în Europa. Cele două modele cu care a rupt piaţa

‘Cu vânzări cifrate la 511.465 de unităţi, Dacia a reuşit în 2014 cea mai bună performanţă comercială din istoria sa. Marca românească se alătură astfel clubului restrâns al constructorilor care vând mai mult de jumătate de milion de maşini anual. Acest rezultat, superior cu 19% faţă de cel înregistrat în 2013, i-a permis mărcii Dacia să-şi sporească prezenţa pe majoritatea pieţelor unde este comercializată’, a arătat reprezentantul Renault România.

Acesta a calificat rezultatele din România drept o ‘performanţă excelentă’, subliniind că pe o piaţă a vehiculelor noi care se situează în continuare sub pragul de 100.000 de unităţi pe an, mult sub potenţialul său real, Dacia a reuşit în 2014 o creştere a vânzărilor de 19%, până la 29.625 de unităţi, faţă de 24.890 vehicule comercializate în anul precedent.

‘Acest rezultat îi asigură mărcii Dacia o cotă de piaţă de 31,44% şi consolidarea poziţiei sale de lider în România’, a spus Ptacek, care a precizat că fiecare model Dacia s-a situat în 2014 în poziţia de lider în segmentul său.

Cu peste 11.300 de unităţi vândute, ceea ce înseamnă aproximativ 38% din vânzările totale, Logan berlină ‘rămâne soclul mărcii Dacia în România’.

În iunie 2014, oferta Logan s-a îmbogăţit cu o serie limitată intitulată Logan 10 ani. Versiunea MCV a adăugat 2.646 unităţi la acest total şi s-a impus ca cel mai vândut model break din România. Duster ocupă a doua treaptă a podiumului, cu 6.134 unităţi vândute. Sandero (inclusiv versiunea Stepway), domină detaşat segmentul B-hatch şi, cu aproape 5.000 de unităţi, se plasează pe locul al treilea în clasamentul pe modele, arată rezultatele companiei.

Pe pieţele externe, Dacia a vândut, în 2014, 481.840 de maşini, cu 19% mai multe faţă de anul 2013.
Europa domină în clasamentul pe regiuni, circa trei sferturi din maşinile vândute de Dacia în 2014 au fost înmatriculate în ţările europene.

Marca românească a câştigat anul trecut 0,4 puncte procentuale ajungând să deţină 2,5% din piaţa regiunii.
Cu aproape 106.000 de unităţi, Franţa este prima destinaţie de export a Dacia. Cota sa de piaţă se ridică la 4,88%, ceea ce o plasează pe locul cinci în topul mărcilor cele mai vândute, imediat după Volkswagen. Această performanţă este susţinută de succesul modelelor Duster şi Sandero, acesta din urmă fiind al treilea model cel mai cumpărat de clienţii particulari din Franţa.

Germania ocupă locul trei în topul vânzărilor din Europa, cu puţin peste 50.000 de unităţi şi o cotă de piaţă de 1,55%, urmată de Spania, cu aproape 46.000 de unităţi vândute şi o cotă de piaţă de 4,7%.

Italia se situează pe locul al patrulea, cu ceva mai puţin de 40.000 de maşini vândute şi o cotă de piaţă de 2,7%, în timp ce Algeria, Turcia şi Maroc au înregistrat, fiecare, vânzări de peste 30.000 de unităţi.

În Marea Britanie, Dacia a vândut anul trecut aproape 24.000 de unităţi, ceea ce situează Regatul Unit pe locul opt în clasamentul exporturilor mărcii.
Tot luni, grupul auto francez Renault a anunţat că, în 2014, vânzările sale de autoturisme şi autoutilitare au crescut cu 3,2% până la 2,712 milioane vehicule, în condiţiile în care vânzările de automobile marca Dacia au crescut cu 19,1% până la 511,465 unităţi, informează un comunicat de presă.

Cel mai bine vândut vehicul Renault din 2014 a fost SUV-ul Duster, comercializat atât sub marca Renault cât şi Dacia, 395.000 de exemplare din acest model fiind vândute anul trecut. Urmează Renault Clio (379.000 unităţi) şi Logan, vândut sub ambele mărci, cu 235.000 de unităţi vândute.

Peste jumătate (1,46 milioane de unităţi) din autovehiculele vândute anul trecut de grupul Renault au fost comercializate în Europa, regiune unde vânzările au crescut cu 12,5%, în timp ce în restul lumii vânzările au scăzut cu 5,9%, în urma unui declin de 10,7% a vânzărilor în cele două Americi şi a unei scăderi de 9,2% în Africa, Orientul Mijlociu şi India.

‘În 2014, vânzările Renault au crescut cu 3,2% până la 2,7 milioane unităţi iar compania a controlat 10% din piaţa din Europa’, a declarat vice-preşedintele pentru vânzări şi marketing de la Renault, Jérôme Stoll.

În ceea ce priveşte estimările pentru 2015, Renault se aşteaptă ca piaţa auto mondială să înregistreze o creştere modestă de 2% comparativ cu 2014, Europa va înregistra o creştere cuprinsă între 1 şi 2% iar piaţa franceză va rămâne stabilă.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.