Societăţile feroviare private: Ministerul Transporturilor se implică în favorizarea companiilor de stat

Societățile feroviare private sunt nevoite să acționeze pe o piață care nu este reglementată la fel pentru toată lumea, iar Ministerul Transporturilor se implică în mod vădit în favorizarea companiilor de stat și în dezvoltarea afacerilor acestora, a declarat, marți, președintele Organizației Patronale a Societăților Feroviare Private din România, Vlad Nichita.
Iulian Tudor
30 iun. 2015, 11:17
Societăţile feroviare private: Ministerul Transporturilor se implică în favorizarea companiilor de stat

Autoritatea Feroviară Română este în subordinea Ministerului Transporturilor și atunci riscă să aibă un comportament subiectiv față de operatorii feroviari. Credem că un for de supraveghere precum AFER trebuie să fie independent, lipsit de orice formă de subordonare ca să poată să-și facă treaba în mod nediscreționar. Ministerul Transporturilor se implică în mod vădit în favorizarea companiilor de stat, în dezvoltarea afacerilor acestora și este frustrant atunci când operatorii feroviari constată că ei trebuie nu doar să facă concurență companiilor de stat, ci și întregului aparat de stat reprezentat de Ministerul Transporturilor„, a spus președintele Organizației Patronale a Societăților Feroviare Private din România, Vlad Nichita.

Organizația solicită ca Autoritatea Feroviară să devină independentă și autonomă în raport cu Ministerul Transporturilor, tocmai pentru a se asigura că „arbitrul” este imparțial și le cere „cu fermitate” reprezentanților Ministerului Transporturilor să lase competiția economică liberă, guvernată doar de principiile pieței și nu de ingerințe politice.

În opinia societăților feroviare private din România, mediul concurențial este viciat și dezechilibrat în favoarea companiilor de stat, acest lucru aducând prejudicii economiei românești, deoarece productivitatea sectorului privat este afectată, putându-se încasa mai mult de pe urma lor, iar pe de altă parte pentru că societățile de stat nu își plătesc datoriile.

Suntem nemulțumiți și de faptul că societățile feroviare sunt nevoite să subvenționeze concurența din sectorul auto în condițiile în care supra-acciza de 7 eurocenți se aplică și la motorina folosită pe calea ferată și doar transportatorii rutieri o recuperează parțial„, afirmă reprezentanții societăților feroviare private.

DailyBusiness
OpenAI pregătește lansarea unei versiuni ChatGPT pentru adulți. Ce caracteristici va avea noul model de chatbot
Spynews
Doliu în familia fraților Gavril. Cine este persoana dragă pe care au pierdut-o și ce mesaj a transmis Jean Gavril
Fanatik.ro
Legenda din fotbal care a făcut cea mai tare declarație despre Giorgia Meloni. Cuvintele cu care i-a uimit pe toți
Capital.ro
Plata cash. Ce se întâmplă cu numerarul. Schimbare imensă până în 2030
Playtech.ro
Cât va costa impozitul pentru un apartament de 50, 75 sau 90 de mp în Bucureşti: lista sumelor din 2026
Adevarul
Raportul CSAT despre anularea alegerilor din 2024 ajunge în Parlament. Ce spune despre Rusia și campania lui Călin Georgescu
wowbiz.ro
Veștile de care românii se temeau! Legea tocmai a fost publicată în Monitorul Oficial. Taxele și impozitele vor exploda începând cu ianuarie 2026
Economica.net
"Anomalia" din magazinele LIDL. Ce produs e mai ieftin în Germania decât în România
kanald.ro
Jurnalista Simona Popescu s-a stins din viață! Aceasta a pierdut lupta cu o boală nemiloasă, la doar 59 de ani
iamsport.ro
Reacție furioasă în emisiunea lui Radu Naum: ”Avem nevoie de un Recorder în fotbalul românesc”
MediaFlux
Pensionarii din România care vor primi bani în plus de anul viitor. Ministrul Muncii, Florin Manole, a confirmat
stirilekanald.ro
Un microbuz cu români, implicat într-un accident mortal pe autostrada A4 din Germania
Momente extrem de grele pentru Madalin Voicu. Familia, in centrul unei dureri profunde