ADEVĂRUL despre RCA pe care trebuie să-l ştie toţi şoferii. DETALIUL care îi face să plătească ENORM în plus

Un şofer care schimbă maşina şi nu are accidente la activ ar trebui să primească un bonus la încheierea poliţei pentru noul autorism. Nu se întâmplă la fel în practică, spun specialiştii. „Legea este lacunară în momentul de faţă. Într-adevăr, bonusul nu se transferă atunci când îţi cumperi o nouă maşină, în ciuda faptului că ai fost un şofer corect şi ani de zile ai acumulat să zicem un bonus 8. În momentul în care îţi achiziţionezi o nouă maşină, porneşti din nou de la bonus zero”, spune Cristian Muntean, preşedintele Asociaţiei Service-urilor Independente, citat de b365.ro.

Asta deşi transferul este prevăzut clar într-o normă a Autorităţii de Supraveghere Financiară aflată în vigoare. De pierdut au românii care îşi schimbă maşina.

Practic, un şofer de 44 de ani care nu a avut accidente şi cumpără o maşină nouă plăteşte cu 118 lei mai mult pentru că istoricul său de şofer nu a fost luat în calcul la încheierea noii poliţe. Situaţia este ştiută de oficialii ASF, mai ales că primesc într-un an zeci de plângeri, dar nu pot face nimic. Singura soluţie este ca oamenii să depună reclamaţie.„În mod normal trebuie să se transfere istoricul, în mod evident istoricul trebuie să te urmărească peste tot. Ce discutăm acum în grupele de lucru discutăm chiar un cazier al şoferului, că este pe camion sau este pe maşină”, susţine Mişu Negriţoiu, preşedinte ASF.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Persoanele care vor să îşi păstreze istoricul la schimbarea maşinii trebuie să depună la compania de asigurări o copie după actul de radiere al vechii maşini, după ultima asigurare si o copie după contractul de vânzare-cumpărare a noii maşini.

Alte articole

EXCLUSIV la Puterile Statului. România rămâne pe locul 2 în UE la numărul de accidente mortale. Comisarul-șef Radu Gătan, directorul adjunct al Direcției Rutiere din cadrul Poliției Române: Din nefericire ocupăm locurile fruntașe, deși trendul este descendent

DN1, cea mai aglomerată și periculoasă șosea din România. Din ce cauze se produc cele mai multe accidente pe drumul morții