Volkswagen a detronat Toyota din poziţia de lider mondial în primul trimestru

În perioada ianuarie-martie 2016, Toyota a vândut 2,46 milioane vehicule la nivel mondial, în scădere cu 2,3% comparativ cu perioada similară a anului trecut, a declarat marți purtătorul de cuvânt de la Toyota, Kayo Doi, potrivit Agerpres. În schimb, vânzările Volkswagen au crescut cu 0,8% până la 2,5 milioane unități, chiar dacă grupul german trece în prezent prin cea mai gravă criză din istoria sa.

Citeşte şi Nereguli la 16 mărci auto în Germania. DACIA, pe LISTĂ

Afectată deja de o întrerupere de o săptămână a activității la uzinele sale din Japonia în luna februarie, Toyota se așteaptă ca producția sa locală să fie amputată cu alte 80.000 de vehicule din cauza recentului cutremur care a devastat Japonia. Aceste pierderi de producție vor pune sub semnul întrebării capacitatea Toyota de a-și păstra pentru al cincilea an consecutiv poziția de cel mai mare constructor auto mondial, având în vedere că rivalul Volkswagen profită de creșterea vânzărilor în China și Europa.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Se fac toate eforturile pentru gestionarea situației actuale și elaborarea unui plan de redresare”, a declarat unul din managerii de top de la Toyota, Hiroji Onishi.

Alte articole

Cât costă azi Trabantul, mașina care era subiect de bancuri înainte de 1989. ”La cum arată, nici nu ar trebui scos pe stradă”

Inovație pe piața automobilelor electrice. Toyota lansează autonomia nelimitată, o inveție care va avea efecte vizibile asupra stațiilor de reîncărcare

Însă Toyota nu este singurul producător auto ale cărui vânzări au scăzut în primul trimestru. Grupul american Motors Co., numărul trei mondial, a informat că livrările sale s-au redus cu 2,5%, până la 2,36 milioane unități, din cauza performanțelor comerciale modeste de pe piețele din America Latină și China.

În paralel, au început să apară din ce în ce mai multe semne de întrebare cu privire la respectarea de către producătorii auto a normelor de poluare și economie de combustibil. Mitsubishi Motors Corp., al șaselea producător auto nipon, a recunoscut marți că a utilizat metode de testare a consumului de combustibil care nu respectă standardele guvernamentale încă din anul 1991.

Citeşte şi Peste 600.000 de maşini vor fi rechemate în service de constructorii germani

Aceasta după ce, în luna septembrie a anului trecut, Volkswagen a recunoscut că, în perioada 2005 — 2015, a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.