CUM ARATĂ harta interactivă a autostrăzilor şi drumurilor expres din România FOTO

10 sectoare de autostradă în operare

La nivelul autostrăzilor în operare, harta indică zece sectoare: A1 Arad Vest – Nădlac 2 (HU), Izvin – Arad Vest, Sanovita – Izvin, A6 Nod A1 – Lugoj Nord, A3 Câmpia Turzii – Gilău, A1 Sibiu Est – Deva (două sectoare, cu tronsonul lipsă care a fost demolat – n.red.), Bucureşti – Piteşti Nord, A3 Centura Bucureşti – Centura Ploieşti şi A2 Bucureşti – Constanţa Vest.

În total, potrivit hărţii, sunt în operare 682,6 kilometri de autostradă în România.

3 autostrăzi în construcție

Alte articole

Titi Aur vrea mai multă educație rutieră pentru români: „Autostrăzile nu vor rezolva problema morților de pe șosele”

Un nou Drum Expres va fi construit în România. Va lega două mari municipii din Moldova

În ceea ce privesc autostrăzile în construcţie, harta indică trei sectoare. Primul dintre ele este A1 Lugoj – Deva (loturile 2, 3 şi 4), cu o lungime de 72,5 kilometri şi o valoare de 333,85 milioane de euro. Al doilea este A10 Sebeş-Turda, în lungime de 70 kilometri şi o valoare de 278,4 milioane de euro. În listă este inclus şi tronsonul demolat din A1 Sibiu-Orăştie, cuprins între Cunţa şi Sălişte, care urmează să fie redeschis circulaţiei la mijlocul lunii octombrie.

HARTA INTEREACTIVĂ a autostrăzilor şi drumurilor expres din România, până în anul 2030, poate fi consultată aici. 

Proiecte pentru 16 sectoare de autostradă

Acestea sunt: A3 – Oradea în lungime de 11 kilometri (65,8 milioane de euro), A3 Suplacu de Barcău – Borş în lungime de 64,5 kilometri (304,4 milioane de euro), A3 Nădăşel – Suplacu de Barcău în lungime de 93,3 kilometri (aproximativ 1 miliard de euro), A5 Câmpia Turzii – Târgu Mureş în lungime de 56,5 kilometri (224 milioane de euro), A3 Sibiu – Braşov în lungime de 105,7 kilometri (737 milioane de euro), A1 Sibiu – Piteşti în lungime de 116,6 kilometri (1,673 miliarde de euro), A12 Piteşti – Craiova Nord în lungime de 124,3 kilometri (645,4 milioane de euro), A3 Comarnic – Braşov Vest în lungime de 58 kilometri (997,7 milioane de euro), A8 Târgu Mureş – Târgu Neamţ în lungime de 183,8 kilometri (2,942 miliarde de euro), A5 Braşov – Bacău în lungime de 159 kilometri (1,845 miliarde de euro), A8 Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni în lungime de 135 kilometri (1,069 miliarde de euro) şi Ploieşti – Comarnic în lungime de 51,3 kilometri (306,7 milioane de euro). De asemenea, în lista proiectelor sunt incluse A3 Bucureşti – Centura Bucureşti în lungime de 6 kilometri, A0 Bucureşti Ring Nord în lungime de 54 kilometri (706 milioane de euro) şi A0 Bucureşti Ring Sud în lungime de 48 kilometri (628 milioane de euro).

Dacă toate aceste proiecte vor fi finalizate şi îşi vor păstra forma din Master Plan, harta autostrăzilor din România va arăta aşa:

CITEŞTE ŞI Master Planul General de Transport al României, aprobat de Guvern. Cum se va circula până în anul 2030

Guvernul a aprobat pe 14 septembrie Master Planul General de Transport al României, document strategic care stabileşte principalele direcții de dezvoltare a infrastructurii de transport din România în următorii 15 ani, pe toate modurile de transport: rutier, feroviar, naval, aerian şi multimodal. Masterplanul General de Transport este documentul care indică prioritățile României în materie de infrastructură de transport până în anul 2030 și implică investiții totale de 43,5 miliarde de euro. Detalii, aici.