Un tren cu sute de pasageri, blocat în câmp. Mecanicii din locomotivă și-au dat seama după o oră că au rămas fără vagoane

UPDATE: O echipă de la Revizoratul de siguranţă a circulaţiei analizează cauzele tenhice „şi va stabili vinovăţiile, dacă există” în cazul ruperii de cuplă înregistrate marţi dimineaţa la trenul InterRegio 1696 Timişoara-Bucureşti, a declarat directorul general adjunct al CFR Călători, Adrian Vlaicu.

„În acest moment, o echipă de la Revizoratul de siguranţă a circulaţiei din zona Bucureşti este în depoul Bucureşti Călători şi aşteaptă remizarea celor două locomotive pentru aspectarea tehnică. Vor face o cercetare tehnică, dar şi a partidei de tren, a partidei de locomotivă, a celor doi mecanici care erau pe locomotivele din capul trenului şi abia după aceea se va putea stabili o cauză clară a ruperii aparatului de tracţiune dintre locomotivă şi tren şi eventualele vinovăţii, dacă acestea există„, a precizat Adrian Vlaicu.

Incidentul a avut loc marţi, în zona comunei Radomireşti, din judeţul Olt, în momentul în care trenul a încercat să frâneze.

Purtătorul de cuvânt al CFR Călători, Alina Predescu, a declarat că cei aproximativ 300 de pasageri din tren „au fost în siguranţă şi şi-au continuat călătoria cu acelaşi tren„, după mai bine de o oră de staţionare, în câmp.

Alte articole

Trenurile ar putea fi oprite în România. CFR Călători riscă să intre în incapacitate de plată

Se fac angajări la CFR Călători! Operatorul de stat caută mecanici de locomotivă și șef de tren

Reprezentantul CFR Călători a adăugat că se cercetează cauzele care au dus la producerea incidentului.

„Vagoanele nu au rămas pe câmp. A fost un incident în circulaţia trenului 1696 Timişoara Nord – Bucureşti Nord. Acest tren a frânat automat în zona Radomireşti, din cauza unei probleme apărute în circulaţie. Cei aproximativ 300 de pasageri au fost în siguranţă şi şi-au continuat călătoria cu acelaşi tren. Trenul şi-a reluat, practic, traseul după aproximativ o oră de staţionare. La acest moment sunt cercetate cauzele care au condus la incident„, a declarat Alina Predescu.

În ceea ce priveşte informaţia potrivit căreia locomotiva şi-ar fi continuat drumul, în timp ce cele opt vagoane au rămas în câmp, reprezentantul CFR a spus: „Nu ştiu să vă spun exact care au fost manevrele care s-au efectuat„.

Citeşte şi Două vagoane de marfă au deraiat în staţia CF Ţăndărei. Traficul feroviar în zonă a fost blocat