Ministrul Transporturilor: Până în anul 2030 în Portul Constanţa vor fi făcute investiţii de peste un miliard de euro

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, susţine că pentru Portul Constanţa sunt prognozate investiţii de peste un miliard de euro până în 2030, fondurile pentru acestea urmând să vină atât din bugetul Comisiei Europene, cât şi de la bugetul de stat, printre proiecte aflându-se creşterea adâncimii bazinelor, extinderea la patru benzi a drumurilor cu tranzit mare şi dezvoltarea capacităţii feroviare.
Filip Stan
05 oct. 2017, 12:00
Ministrul Transporturilor: Până în anul 2030 în Portul Constanţa vor fi făcute investiţii de peste un miliard de euro

Răzvan Cuc a participat joi la deschiderea Silk Road Summit, eveniment organizat în Terminalul de Pasageri al Portului Constanţa. Ministrul a spus în discursul său că această dezbatere va permite celor prezenţi să identifice noi oportunităţi de dezvoltare şi de diversificare a cooperării economice şi a relaţiilor bilaterale dintre România şi tările de pe “Drumul Mătăsii”.

El a mai spus că Portul Constanţa este „o veritabilă placă turnantă” între traficul de mărfuri dintre Asia şi Europa.

“Prin poziţia sa la Marea Neagră, dar şi în Europa, Portul Constanţa reprezintă o veritabilă placă turnantă în traficul de mărfuri dintre Asia şi Europa, fiind  cel mai mare Port la Marea Neagră din România. Principalul nostru deziderat şi datorie în acelaşi timp este să valorificăm la maxim poziţia geostrategică a celui mai mare port la Marea Neagră, prin creşterea tranzitului de mărfuri pe direcţiile est-vest şi vest-est”, a susţinut Cuc.

El a mai spus că dezvoltarea activităţii în Portul Constanţa reprezintă o prioritate majoră a Ministerului Transporturilor, fiind alocat peste un miliard de euro pentru investiţii în această zonă.

“Acesta este principalul motiv pentru care avem alocată o sumă importantă de bani dedicată investiţilor în zona portuară, atât din bugetul Comisiei Europene cât şi de la bugetul de stat. Vorbim de peste 1.1 miliarde de euro care sunt dedicate strict investiţiilor, până în 2030, pentru: creşterea adâncimilor şenalelor şi a bazinelor, creşterea siguranţei navigaţiei,  dane specializate în zone cu adâncimi mari,  dezvoltarea capacităţii feroviare în port, extinderea la patru benzi a drumurilor cu tranzit mare, extinderea şi modernizarea utilităţilor (apă, canalizare, electricitate), dezvoltarea de terminale specializate, dezvoltare şi modernizare cheuri”, a mai spus ministrul, precizând că toate aceste investiţii au finanţarea asigurată, putând fi lansate achiziţiile publice pentru realizarea documentaţiilor tehnico-economice sau chiar pentru lucrări.  

Răzvan Cuc a vorbit şi despre alte proiecte de investiţie, care vor sprijini fluxul de mărfuri spre şi dinspre Portul Constanţa, referindu-se la Coridorul 4, atât rutier, cât şi feroviar.

“Coridorul rutier Pan-European 4 între Nădlac (graniţa de vest cu Ungaria) şi Portul Constanţa pe care sperăm să-l închidem cât mai rapid şi pentru care în momentul de faţă avem lucrări în curs între Lugoj şi Deva (Margina – Deva, Loturile 3, 4 şi parte din 2) şi proiectare avansată pentru sectoarele lipsă dintre Sibiu şi Piteşti şi Centura Bucureşti la profil de autostradă. Coridorul feroviar Pan-European 4 Curtici (graniţa de vest cu Ungaria) – Portul Constanţa cu lucrări în curs sau în proiect pentru întreaga lungime rămasă nemodernizată, investiţie ce va conduce la creşterea vitezei maxime de circulaţie pentru trenurile de marfă la 120 km/h şi implicit la scăderea timpilor de întârziere”, a menţionat ministrul, citat de News.ro.

Silk Road Summit se desfăşoară în perioada 5-6 octombrie, în Terminalul de Pasageri al Portului Constanţa. Evenimentul este organizat de Compania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime” S.A. Constanţa, Organizaţia Patronală Constanţa Port Business Association şi Asociaţia Drumul Mătăsii din România. La manifestare participă ficialităţi din statele Drumului Mătăsii, reprezentanţi ai ambasadelor, oameni de afaceri şi comunitatea portuară din portul Constanţa, aceştia dezbătând tematica  Drumului Mătăsii şi pentru a stabili noi relaţii de cooperare în domeniul transportului şi schimbului de mărfuri pe această rută.

În cadrul acestui eveniment a avut loc joi, semnarea protocolului de colaborare dintre Portul Baku din Azerbaidjan şi Portul Constanţa.

DailyBusiness
OpenAI pregătește lansarea unei versiuni ChatGPT pentru adulți. Ce caracteristici va avea noul model de chatbot
Spynews
Tzancă Uraganu, ironizat de propriul frate. Ce a avut de spus Miraj Tzunami la adresa lui: „I-a fost rușine”
Fanatik.ro
Uluitor! Câte kilograme a slăbit Florin Prunea și cum arată după experiența de la Desafio, care începe în curând pe Pro TV: „Mi-a fost frică. Am fost evacuați”. Foto
Capital.ro
Reguli la bloc. Lege pentru toți proprietarii. Fapta care nu poate fi sancționată, chiar dacă nu există acordul asociației de proprietari
Playtech.ro
Cum face Cătălin Scărlătescu piftia de casă. Rețeta moștenită de la bunica lui
Adevarul
Băsescu cere desființarea Coaliției și-l atacă pe Grindeanu: „Crede că obligația lui e să servească doar PSD”
wowbiz.ro
Soțul Teodorei Marcu nu mai e om, la jumătate de an de când tânăra a fost ucisă! Ce se întâmplă cu el. Dezvăluiri cutremurătoare: „Din ce în ce mai greu…”
Economica.net
"Anomalia" din magazinele LIDL. Ce produs e mai ieftin în Germania decât în România
kanald.ro
Noi întreruperi ale curentului electric în București, Ilfov și Giurgiu. Zonele unde alimentarea cu energie va fi oprită temporar
iamsport.ro
Omul care i-a acuzat direct pe Becali, Varga și Rotaru, victima a două tentative de asasinat: ”Sunt urme de otravă, dar să nu spuneți că v-am zis eu!”
MediaFlux
Avertisment dur pentru români! Va conta unde locuiesc și ce loc de muncă au
stirilekanald.ro
VIDEO El este bărbatul găsit carbonizat într-o mașină din Oradea. Polițiștii iau în calcul varianta sinuciderii
Certificat de Reputație în Afaceri – de ce merită să ai grijă din timp de reputația online