BNR: Când ROBOR va ajunge la 4%, peste jumătate din companii vor avea probleme cu rambursarea ratelor

Companiile locale nu sunt pre­gă­ti­te să facă faţă creşterilor de do­bân­dă, mai mult de jumătate dintre firmele cu credite în lei şi în euro fiind afectate semnificativ de o eventuală majorare cu 3 puncte pro­cen­tua­le a ratei dobânzilor atât la lei, cât şi la euro, po­trivit unui sondaj efectuat de BNR în luna septembrie 2017.

Trei puncte procentuale în plus peste un nivel al ROBOR-ului de circa 1% (valoarea de la momentul realizării studiului) este limita ma­­ximă pe care multe firme locale şi o pot per­mi­te. Cu alte cuvinte, un ROBOR de 4% s-ar dovedi catastrofal pentru investiţii şi ar tri­mite ma­­joritatea companiilor private în inca­pacitate de plată. Ieri, ROBOR la trei luni, referinţa pen­tru creditele în lei ale populaţiei şi com­paniilor, se situa la 2,1%.

Creşterea reală a dobânzilor nu este însă o perspec­tivă îndepărtată, dimpotrivă. Firmele şi populaţia se vor trezi cu rate mai mari de plată la bancă în prima luna a anului viitor, în condiţiile în care în ianuarie băncile îşi vor actualiza dobânzile şi vor include în noile rate creşterea ROBOR-ului din perioada septembrie-decem­brie 2017. „Creşterea ROBOR se va ve­dea în ianuarie, când băncile vor actualiza do­bân­zile şi vor transfera fluctuaţiile indicelului în rata plătită de client. Noi nu transferăm creş­terea dobânzilor la client“, a spus Gabriel Creţu, ma­naging partner al Adwisers IFN, companie spe­cializată în creditarea IMM-urilor.

Continuarea articolului o găsiţi pe www.zf.ro

Alte articole

BNR transmite că a sosit nota de plată pentru România. Țara noastră se află pe muchie de cuțit din cauza deficitului bugetar: „Dobânzile plătite de România sunt mai mari decât cele plătite de Franța”

Consilierul lui Isărescu, de partea lui Bolojan în privința măsurilor contra scumpirii carburanților. ”Posesorii de autovehicule ar putea experimenta pentru scurt timp transportul în comun” / ”Să reducem impozitul pe carburant sau să ținem cu dinții de obiectivul reducerii deficitului bugetar? Mă tem că a doua opțiune este singura rațională”