Autoturismele Euro 3 şi Euro 4, excluse din proiectul care vizează restricţionarea circulaţiei autovehiculelor poluante în Bucureşti

Consilierul municipal PMP Lucian Iliescu anunţă modificarea proiectului de hotărâre care vizează restricţionarea, pe teritoriul municipiului Bucureşti, a circulaţiei autovehiculelor care sunt încadrate în clasa de poluare 0, 1, 2, 3, 4 sau nu sunt încadrate în nicio clasă de poluare, în urma reacţiilor primite din partea cetăţenilor.
Filip Stan
27 apr. 2018, 14:41
Autoturismele Euro 3 şi Euro 4, excluse din proiectul care vizează restricţionarea circulaţiei autovehiculelor poluante în Bucureşti

„În urma mesajelor venite din partea societăţii civile, am ajuns la concluzia că paragrafele din proiectul meu privind restricţionarea traficului pentru autoturismele din clasa Euro 3 şi Euro 4 nu sunt în concordanţă cu situaţia actuală, ţinând cont de cerinţele cetăţenilor. Şi, din acest motiv, le voi retrage”, a scris Iliescu, pe Facebook.

El a reiterat că autoturismele non-euro, Euro 1 şi Euro 2 reprezintă un factor de poluare şi „un atentat la siguranţa traficului”, motiv pentru care circulaţia acestora trebuie restricţionată în intervalul orar 6,00 – 22,00, începând cu data de 1 ianuarie 2019.

„Totodată, menţionez că acest aspect va fi subiectul unei dezbateri publice şi cer încă o dată Primăriei Capitalei să dea curs consultării pe proiectul depus de mine. Îmi exprim înţelegerea şi totodată sunt deschis dialogului cu cetăţenii”, a adăugat Lucian Iliescu.

Consilierul municipal PMP a iniţiat un proiect de hotărâre conform căruia, începând cu data de 1 ianuarie 2019, se interzice, pe teritoriul municipiului Bucureşti, circulaţia autovehiculelor care sunt încadrate în clasa de poluare 0, 1, 2 sau nu sunt încadrate în nicio clasă de poluare, zilnic, în intervalul orar 6,00 – 22,00.

De asemenea, potrivit formei iniţiale a proiectului din anul 2020 urma să fie interzisă în Capitală circulaţia autovehiculelor încadrate în clasa de poluare 3, zilnic, în intervalul orar 6,00 – 22,00. Din anul 2021, urma să fie interzisă circulaţia autovehiculelor încadrate în clasa de poluare 4, zilnic, în acelaşi intervalul orar.

„Fac excepţie de la această restricţie: autovehiculele îndreptăţite să utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase, autovehiculele care efectuează transport în comun, ambulanţele, ale celor care îndeplinesc sarcini publice, transportă alimente, respectiv autovehiculele de depanare sau de transport vehicule care au girofaruri galbene. Totodată, în această categorie de excepţie se încadrează şi autovehiculele diplomaţilor, militare, autovehiculele care transportă persoane cu handicap locomotor şi carele TV”, mai prevedea proiectul.

Conform propunerii, nerespectarea prevederilor ar urma să constituie contravenţie, fiind sancţionată cu amendă de la 500 la 2.000 de lei. Pe parcursul a 60 de zile de la adoptarea hotărârii ar urma să se realizeze o campanie de informare a cetăţenilor prin mass-media, reţele de socializare şi prin afişaj stradal.

Pe 25 aprilie, Primăria Municipiului Bucureşti a transmis, printr-un comunicat de presă, că nu are în vedere adoptarea, în perioada imediat următoare, a unor reglementări referitoare la accesul în Capitală al autovehiculelor încadrate în anumite categorii de poluare.

„Primăria Municipiului Bucureşti nu are în vedere adoptarea, în perioada imediat următoare, a unor reglementări referitoare la accesul în Capitală al autovehiculelor încadrate în anumite categorii de poluare. Astfel de prevederi se adoptă, ca orice decizie care vizează restricţii aplicate cetăţenilor, după o analiză temeinică. Aşa cum municipalitatea a comunicat în trecut, intenţia este de a demara un sondaj de opinie sau o altă formă de consultare publică, eventual studii de impact cu privire la acest subiect. Iniţiativa preluată în presă în ultimele zile aparţine unui consilier general, fiind depusă în nume personal, fără ca etapele de fundamentare să fi fost parcurse”, se arăta în comunicatul PMB.

Din acest motiv, menţiona Primăria, documentul nu are valoare oficială, nu include contribuţia aparatului de lucru al primarului general, aşadar nu prezintă punctul de vedere al municipalităţii.

Citeşte şi Primăria Capitalei, anunţ de ultimă oră cu privire la interzicerea autovehiculelor poluante în Capitală

 

DailyBusiness
Scandal în Parlament pe legea integrității. USR, PSD și PNL și-au aruncat acuzații dure în plen
Spynews
Când a aflat Alina Pușcău că suferă de o boală necruțătoare! Momentul în care au apărut primele simptome
Fanatik.ro
Meme Stoica, anunț despre transferul noului atacant la FCSB: „E chestiune de zile”. Exclusiv
Capital.ro
Unde ajung banii opriți lunar pentru Pilonul II de pensii și cum poți afla suma strânsă
Playtech.ro
Ce aparate consumă cel mai mult curent în timpul caniculei. Cum poți reduce factura la energie
Adevarul
De ce Dunărea continuă să scadă, deși România nu a fost ferită de ploi. Explicațiile directorului de prognoză INHGA: „La prima vedere, într-adevăr, pare un paradox”
wowbiz.ro
„Să vă rugați pentru mine, am 5 tumori” Alina Pușcău, în lacrimi! Modelul internațional a lansat un apel, după ce a fost diagnosticată cu o boală gravă
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Fotbalul românesc este îndoliat! S-a stins din viață Silviu Stănescu, fostul antrenor al Universității Craiova
iamsport.ro
Edi Iordănescu a numit cei doi jucători pe care regretă că nu i-a convocat la Euro 2024: ”Îmi pare rău, dar asta e situația”
MediaFlux
Se elimină plafonul pentru analize decontate. Anunțul șefului Casei Naționale de Asigurări de Sănătate
stirilekanald.ro
Femeie lovită de trăsnet când făcea plajă: „Soțul ei...
NetBet: o prezență licențiată neîntreruptă pe piața de iGaming din România