COD RUTIER 2020. Şoferii români trebuie să respecte un nou semn distinctiv

„Conducătorii de vehicule pot monta pe autovehiculele proprii semnul internaţional distinctiv pentru conducătorul de autovehicul cu dizabilităţi de auz, sub forma unui pătrat de culoare albă, cu latura de 100 mm, având în centru reprezentarea grafică folosită la nivel internaţional după cum urmează:

la autovehiculele din categoria AM, A1, A2 şi A, în partea din spate, lângă numărul de înmatriculare sau de înregistrare după caz;
la celelalte autovehicule, pe lunetă, în partea dreaptă sau stângă sus;
la autovehiculele care nu sunt prevăzute cu lentă, pe caroserie în partea dreaptă sau stângă sus;
la autovehiculele care tractează o remorcă, pe caroseria remorcii, în partea dreaptă sau stângă sus„, arată proiectul adoptat, marţi, de către deputaţi.

Folosirea semnului, ce va fi aplicat pe lunetă, în colţul din dreapta sau din stânga, este opţională.

Semnul este recomandat în cazurile în care persoana cu deficienţe de auz este oprită de un agent de circulaţie în trafic, iar acesta va şti că şoferul are nevoie de un interpret şi de comunicare în limbajul semnelor.

Alte articole

COD RUTIER 2025. În cazul drumurilor cu două benzi pe sens, trebuie sau nu să oprești dacă pietonul nu este pe banda ta?

O lege veche de zeci de ani în România se schimbă. Ce trebuie să aibă fiecare șofer în mașină de acum înainte

De asemenea, în situaţia în care o persoană cu astfel de deficienţe ar fi implicată într-un accident de circulaţie, autorităţile vor vedea semnul distinctiv şi vor apela, la nevoie, la un interpret în limbajul semnelor.

Pentru ceilalţi participanţi la trafic, semnul va arăta că şoferul respectiv trebuie atenţionat, la nevoie, cu semnale luminoase.

Proiectul de lege referitor la acest nou semn distinctiv, ce vizează șoferii cu deficiențe de auz, va merge spre promulgarea la preşedintele Klaus Iohannis.

COD RUTIER 2020. S-a votat în Parlament, amenzi de peste 1000 de lei pentru oirce şofer sau biciclist care face această greşeală