Firmele lui Umbrărescu, imagini senzaţionale pe Autostrada Moldovei. Cum arată schimbul de tură VIDEO

Firmele lui Umbrărescu au ocupat doar locul al II-lea în topul constructorilor de autostrăzi cu cele mai mari progrese luna trecută, dar imaginile de pe anumite şantiere arată că ar merita coroniţa.

Noi imagini filmate de  un împătimit al filmărilor cu drona pe șantierele de infrastructură, arată mobilizarea UMB pe A7 Buzău – Focșani, autostradă pe care s-ar putea circula începând de anul viitor. Clipul arată schimbul de tură pe șantierul UMB.

Topul constructorilor de autostrăzi în luna septembrie: Umbrărescu pe locul doi, după gigantul elveţian care lucrează la Autostrada Transilvania

Conform datelor CNAIR, termenele de finalizare a lucrărilor pentru loturile 1 și 4 din A7 Buzău – Focșani sunt în august 2024, iar pentru loturile 2 și 3 sunt în aprilie 2025.

Alte articole

Imperiul Umbrărescu se extinde. „Regele asfaltului” își încearcă norocul într-un nou domeniu de activitate

Salariile oferite de Umbrărescu i-au făcut pe muncitorii români să revină în țară: ”Ne-am întors după 15 ani”

Ministrul Transporturilor a constatat un „ritm foarte bun de lucru” al constructorului român care lucrează pe 10 din cele 13 loturi ale A7 (de la Buzău la Pașcani), finanțate prin PNRR. Autostrada Moldovei (A7) va reprezenta coloana vertebrală a infrastructurii rutiere din Regiune și va fi unul dintre principalele motoare de dezvoltare economică.

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a menționat la rândul său că, deși lucrările au început anul acesta, printr-o mobilizare exemplară și un ritm de lucru susținut, s-a ajuns la un stadiu fizic mediu de peste 20% pe întreg sectorul Buzău – Focșani al A7.

„Situația din teren mă face să cred că la finalul anului 2024 se va putea deschide circulația pe primii kilometri de autostradă dintre Buzău și Focșani”, a subliniat Pistol.

Autostrada Buzău – Focșani (82,44 km), este finanțată prin PNRR.

Tronsonul 1 Buzău – Vadu Pașii (4,6 km)
Stadiul fizic – 20%

Tronsonul 2 Vadu Pașii – Râmnicu Sărat (30,8 km)
Stadiul fizic – 20%

Tronsonul 3 Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni (36,1 km)
Stadiul fizic – 22%

Tronsonul 4 Mândrești Munteni – Focșani (10,94 km)
Stadiul fizic – 24%

Potrivit termenelor contractuale, la finalul anului 2025 românii vor putea circula pe autostradă și între Focșani și Bacău (alți 95,9 km). Și pe cele 3 șantiere ale acestui sector de autostradă.

Averea impresionantă a lui Dorinel Umbrărescu. Afaceristul are o super-vilă, avion privat și elicopter, dar a construit și case pentru angajați

La ora actuală, Dorinel Umbrărescu este cel mai puternic constructor român al momentului și unul dintre cei mai bogați români, cu o avere estimată la 290-310 milioane de euro în 2022. Firmele sale construiesc peste 400 de kilometri de autostradă și drum expres în întreaga țară și au depășit o cifră de afaceri de un miliard de euro.

Cele trei mari firme deținute de antreprenorul Dorinel Umbrărescu, Spedition UMB, SA&PE Construct și Tehnostrade, au cumulat anul trecut afaceri de 5,43 miliarde lei (1,1 miliarde de euro), în creștere cu circa 50% față de 2021, potrivit Newsweek.

În 2007, Dorinel Umbrărescu și-a ridicat un adevărat oraș privat și o vilă impresionantă pe Drumul European 85, între Adjud și Bacău, pe un domeniu cu o suprafață uriașă, de 300 de hectare.

La nici trei kilometri de orasul Adjud, judetul Vrancea, înspre Bacău, miliardarul Dorinel Umbrărescu a ridicat din nimic, în câmp, un adevarat oraș. În jurul vilei-palat, Umbrărescu a construit un cartier de vile, o piscină acoperită cu o cupolă din sticla, două benzinării, restaurante, magazine și sedii de firma care poarta sigla companiei afaceristului, respectiv UMB.

De partea cealalta a Drumului European 85, care practic întretaie proprietatea miliardarului, există un imens parc auto pentru zeci de mașini de mare tonaj, dar și o balastieră.

Umbrărescu a construit un adevărat oraș pentru el și angajații săi

„Am ridicat 10 case pentru directorii mei si un bloc cu garsoniere și apartamente pentru ceilalti angajați, ingineri, laboranți sau contabili’, a explicat Umbrarescu.

Fiecare casă e construită pe un teren de 600 de metri pătrați, iar orașul lui Umbrărescu dispune de toate facilitățile.

„Am adus în zonă toate utilitățile pe cheltuiala noastră. In spatele caselor exista o viitoare padure, o livadă și locuri de joacă pentru copii.

Am construit și un ștrand cu nisip și un teren de fotbal. Pentru ca nu vrem să mai facem piața, am rezervat o bucată de teren culturilor agricole și unei ferme de animale de unde fiecare familie se va alimenta”, a declarat Cornel Bunghiuz, administratorul domeniului în 2007.

Pe lângă toate acestea, Umbrărescu, care este un pasionat al aparatelor de ybor, mai deține un avion privat Bombardier Challenger, cu o capacitate de 15 persoane și o valoare de achiziție de 35 de milioane de dolari, dar și două elicoptere, unul pentru a inspecta șantierele și unul pentru întâlniri cu partenerii de afaceri, un Agusta Westland Special Versace Edition, realizat de cunoscutul producator Agusta Westland în colaborare cu renumita casă de modă Versace, în valoare de 6 milioane de euro.

Aparatul, deținut în lume doar de marii magnati, are șase locuri și este personalizat, proprietarul avand posibilitatea de a alege modelul din interior, care este creat din piele de culoare alba și neagră, potrivit bzi.ro.

Citește și: EXCLUSIV La Cocoș, supermarketul românesc care se bate cu cele mai puternice lanțuri de supermarketuri din România. Reduceri substanţiale dacă achiziţionezi 3 sau 6 produse de acelaşi fel