Nicușor Dan admite, în sfarsit, dezastrul administrației sale: “Recunosc că am avut anumite naivități!”

Întrebat cât a reușit să îndeplinească până acum din promisiunile făcute în 2020, Nicușor Dan a recunoscut că „am avut anumite naivități”.

Citește și Nicușor Dan respinge ferm comasarea alegerilor: „Ar fi un atac la democrația din România”

„O mare parte importantă. La unele recunosc că am avut anumite naivități. Cum ar fi trenul metropolitan, nu aveam informații despre care este starea. E un proiect care așteaptă după CFR să-și modernizeze șinele pe care le are în proprietate, noi trebuie să stăm după ei.

Pe chestiile mari, cum ar fi termoficarea, am promis 50 km pe an. În 2023 am reușit 50 de km pe an. Adică în 3 ani am făcut nu 150, am făcut 110 km, cam cât s-a făcut în 30 de ani înainte. E consistent și s-a văzut iarna asta că problema apei calde și a căldurii nu a mai fost ca în iernile trecute. Am accesat toate fondurile europene care erau.

Alte articole

Visul suveraniștilor de a-l suspenda pe Nicușor Dan, spulberat! De ce renunță AUR la acest demers

Nicușor Dan l-a numit consilier prezidențial pe fostul premier Dacian Cioloș. Va ocupa această funcție până în luna noiembrie

Am adus 100 de tramvaie noi, 100 de autobuze electrice, urmează și troleibuzele, mâine încep să circule în București. Am făcut investiția mare de la Glina. Și foarte important e că am început acele mari proiecte, liniile de tramvai pentru care luni începem șantierul”, a declarat primarul Capitalei la Digi24.

Cum a rezvoltat Nicușor Dan problema traficului din București

În ceea ce privește problema traficului, Nicușor Dan ridică din nou din umeri, susținând că „nu există soluții miraculoase”.

„Cel puțin nu regresăm, cum am regresat ani de zile. Și aici dacă vrem să vorbim de trafic, nu există soluție miraculoasă. După ce noi 20 de ani am aruncat cu blocuri peste tot, fără să facem niciun fel de studiu de trafic, am înghesuit oameni, am construit minicartiere fără nicio școală, nicio grădiniță, nu poți să vii cu o soluție miraculoasă. În 2023 s-au construit patru poduri în București. Unul de noi, unul de Sectorul 4, două de Sectorul 3. S-a simțit vreo diferență în trafic? Nu s-a simțit. Nu există soluție miraculoasă la trafic.

Ce am făcut pe termen scurt a fost, într-o oarecare măsură, să stopăm sursa răului, să stopăm această construcție haotică în București. Ce prevedeau PUZ-urile de sector însemna o îndesire mult mai mare decât pe care o avem deja și care ne creează probleme. O soluție e transportul public, și sunt bucuros că am adus aceste vehicule noi, că suntem conectați la Google Maps, că avem abonamente bune, conectate cu metroul, că e mai multă curățenie. Am avut o creștere de 25% și apoi de încă 10% de la un an la altul”, a declarat Nicușor Dan la Digi24.

Citește și Nicușor Dan aruncă bomba despre terasele și cafenelele din Centrul Vechi și Herăstrău: „O să le demolăm. O să începem în primăvara asta”