Motorina ar putea să dispară din 2030. Experţii britanici cer Guvernului să introducă stimulente fiscale

Motorina ar putea dispărea din benzinării în următorii ani. Potrivit unui raport al Federaţiei Europene de Transport şi Mediu, citat de Digi 24, la începutul anilor 2030 este posibil să dispară motorina din benzinării şi, implicit, în acest timp, să scadă cererea pentru cumpărarea de astfel de maşini.

Citește și: Șoferii s-au săturat de mașinile electrice și se întorc la diesel: „Există mai multe motive”

Predicţia s-a făcut în special pe Londra, acolo unde s-a constatat că, în ultimii patru ani, au scăzut vânzările pentru maşinile diesel cu 40%, iar la nivelul întregilor regiuni din Anglia cu 15%. „Este o scădere uriașă”, se arată în raport, adăugându-se că nicio afacere profitabilă nu are pe piață un produs pe care consumatorii să nu-l mai cumpere.

Citește și: Ministrul Mediului vrea mai multe mașini electrice în România! ”Avem un buget record”

Alte articole

Maşinile diesel nu vor mai fi vândute în România din 2030. APIA: Înmatriculările de autoturisme „electrificate” au crescut cu 131,1%, la patru luni

Experţii britanici cer Guvernului să accelereze interdicţia de a cumpăra maşini noi diesel şi să introducă stimulente fiscale.

Vești proaste pentru șoferii cu mașini electrice. Românii vor fi nevoiți să plătească o taxă specială

Dacă mulți nu știu, prețul real al benzinei și motorinei la pompă constituie doar aproximativ 40% din suma totală afișată, iar restul reprezintă taxele și accizele impuse de autoritățile fiscale.

Conducătorii auto cu mașini electrice vor fi nevoiți să plătească o nouă taxă.

Accizele percepute la carburanți reprezintă un element vital și stabil al veniturilor bugetare ale oricărui stat, așa cum este bine știut.

Prețul real al benzinei și motorinei la pompă constituie doar aproximativ 40% din suma totală afișată, iar restul sunt taxe și accize impuse de autoritățile fiscale.

Mașinile electrice, însă, nu ard carburant accizat, iar numărul acestora crește pe zi ce trece. Astfel că, autoritățile vor să introducă taxe speciale pentru posesorii de mașini electrice.

Marea Britanie a decis deja că, din 2025, autovehiculele electrice, mașinile, utilitarele și motocicletele, vor plăti taxa VED (Vehicle Excise Duty, tarif anual standard de 165 de lire sterline), pentru compensarea accizei la carburanți.

Ministrul britanic de Finațe, Jeremy Hunt, a declarat că această mișcare va face sistemul de taxe auto din Marea Britanie „mai corect”.

Pe lângă ce s-a menționat anterior, impozitul pentru mașinile electrice de companie din UK va crește la 3% în aprilie 2025, apoi cu câte 1% în fiecare an consecutiv, până la 5% în 2027/28.

În Australia, în statul Victoria s-a propus ca șoferii de mașini electrice sau hybrid să plătescă o taxă per kilometru parcurs.

Teoretic, nu e mare – 2,8 cenți/km pentru electrice și 2,3 cenți/km pentru hybrid, însă la media anuală de 12.400 km parcursă șoferii australieni, înseamnă circa 350 de dolari australieni.

Printre altele, Elveția a decis ca de la 1 ianuarie 2024, mașinile electrice să fie impozitate ca cele pe benzină, asta după ce vânzările de automobile pe baterii au crescut de 6 ori în ultimii ani și cota de piață estimată pentru 2023 e de 25%.

Așa că, inspirându-se din aceste exemple de taxe pentru acest tip de mașini, un stat din Canada a transmis că lucrează la introducerea unei taxe fixe, la înmatriculare, pentru mașinile electrice, conform TheGuardian.com.