„Regele Asfaltului” Dorinel Umbrărescu, aproape de cifra de afaceri de 2 miliarde de euro

Aceasta reprezintă o creștere de 60% comparativ cu anul precedent și indică posibilitatea ca Umbrărescu să depășească 2 miliarde de euro în afaceri în acest an.

Constructorul moldovean gestionează aproximativ 400 de kilometri de autostradă și drum expres în România, cu contracte semnate cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în valoare de circa 5 miliarde de euro, potrivit unei analize Economedia.

Performanța companiilor lui Umbrărescu

– Spedition UMB: Afaceri de 3,13 miliarde lei (creștere de 46% față de 2022), profit net de 49,5 milioane lei (scădere de 65% față de 2022), număr de angajați: 56 (creștere de 20%).
– Tehnostrade: Afaceri de 2,8 miliarde lei (creștere de 65% față de 2022), profit de 345,6 milioane lei (creștere de 133% față de 2022), număr de angajați: 4.769 (creștere de 39%).
– SA&PE Construct: Afaceri de 2,8 miliarde lei (creștere de 76% față de 2022), profit de 68,8 milioane lei (creștere de 424% față de 2022), număr de angajați constant la 3.

Proiectele în derulare:

Alte articole

Dorinel Umbrărescu are concurență la salarii! Rivalii care oferă sume colosale muncitorilor

Noul impozit care bagă spaima în toţi românii. Specialiştii susţin că provoacă alte scumpiri, falimente şi concedieri în masă

– Autostrada Lugoj – Deva, lotul 2 Margina – Holdea: 1,8 miliarde lei (9 km, din care 2 km cu tuneluri)
– Autostrada Transilvania, lotul Mihăești – Zimbor: 1,6 miliarde lei (30 km)
– Autostrada Transilvania, lotul Zimbor – Poarta Sălajului: 836 milioane lei (12 km)

– Autostrada București Nord A0, Lotul 4: 312 milioane lei (4,5 km)
– Drum Expres Craiova – Pitești, lot 4: 617 milioane lei (32 km)
– Drum Expres Brăila – Galați: 371 milioane lei (12 km)

– Autostrada Modovei A7, Lotul 1 Buzău – Focșani: 689 milioane lei (4,6 km)
– Autostrada Modovei A7, Lotul 2 Buzău – Focșani: 1,3 miliarde lei (30,8 km)
– Autostrada Modovei A7, Lotul 3 Buzău – Focșani: 1,4 miliarde lei (36,1 km)

– Autostrada Moldovei, A7 Lotul 4 Buzău – Focșani: 760 milioane lei (10,94 km)
– Autostrada Moldovei, A7 Lotul 1 Focșani – Bacău: 2,66 miliarde lei (36 km)
– Autostrada Moldovei, A7 Lotul 2 Focșani – Bacău: 2,8 miliarde lei (39 km)

Citeşte şi: Bonusurile de 400-1.000 de lei pentru angajaţi au intrat pe carduri! Diferenţe de câteva sute de lei între salariaţi

– Autostrada Moldovei, A7 Lotul 3 Focșani – Bacău: 1,7 miliarde lei (22 km)
– Autostrada Moldovei, A7 Lotul 1 Bacău – Pașcani: 1,8 miliarde lei (30 km)
– Autostrada Moldovei, A7 Lotul 2 Bacău – Pașcani: 1,4 miliarde lei (19 km)

– Autostrada Moldovei, A7 Lotul 3 Bacău – Pașcani: 1,7 miliarde lei (29 km)
– Centura Galați: 705 milioane lei (30 km) – contract blocat momentan după ce UMB a solicitat rezilierea amiabilă datorită costurilor subestimate, dar CNAIR a refuzat
– Podul peste Siret Cosmești: 185 milioane lei – lucrările nu au început încă, deși contractul a fost semnat în aprilie 2022

– Autostrada Unirii, A8 Lotul 3 A8 Leghin – Târgu Neamț: 1,56 miliarde lei (30 km)
– Centura Timișoara Sud: 383,84 milioane de lei, fără TVA – rest de executat

Proiectele finalizate în 2023:

– Autostrada București Nord A0, lotul 2: 831 milioane lei (19 km)
– Drum Expres Craiova – Pitești, lot 3: 780 milioane lei (32 km, suplimentare de 110 milioane lei)

Datele financiare au fost consultate pe platforma Termene.ro.

Citeşte şi: Salarii iunie 2024: Lista completă a bugetarilor care primesc lefuri mărite de la 1 iunie