Modificarea care îi vizează pe toți șoferii. O nouă decizie UE care aduci schimbări în ceea ce privește transportul

O modificare a interiorului autoturismelor este cerută de Euro NCAP. Mai exact, ecranele tactile ar putea fi reduse pe mașinile noi. Matthew Avery, director de dezvoltare strategică la Euro NCAP, a precizat că utilizarea excesivă a ecranelor tactile este o problemă la nivel de industrie. Aproape toţi producătorii de vehicule mută comenzile cheie pe ecranele tactile centrale, spune el, potrivit Capital.

În opinia directorului de dezvoltare strategică la Euro NCAP, ecranele tactile îi forțează pe şoferi să acorde mai multă atenție ecranelor și mai puțină drumului, iar acest lucru duce la producerea de accidente, unele cu urmări grave.

Citește și: Care sunt cele mai vândute mașini din Europa. Dacia Sandero își menține locul fruntaș. Unde se situează Duster

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Utilizarea excesivă a ecranelor tactile este o problemă la nivel de industrie. Aproape toţi producătorii de vehicule mută comenzile cheie pe ecranele tactile centrale, forţând şoferii să-şi ia ochii de la drum şi crescând risc de accidente din cauza distragerii atenţiei”, a declarat Matthew Avery, director de dezvoltare strategică la Euro NCAP.

Alte articole

Butoanele, înapoi la putere. Șoferii sunt distrași de ecranele tactile și luminoase

Citește și: Unele mașini nu vor mai putea fi înmatriculate de la 1 septembrie 2024

Revenirea la butoane este susţinută şi de cercetările făcute în domeniu. O revistă de specialitate suedeză a constatat în 2022 că şoferilor le-a luat mult mai mult timp pentru a îndeplini sarcinile de bază pe ecranele tactile. Efectul produs este similar cu cel produs de conducerea în stare de ebrietate sau sub efectul drogurilor, potrivit studiilor.