Ameninţare de grevă la metrou: negocierile pentru noul contract colectiv de muncă au eşuat

Sindicatul angajaților de la metrou au inițiat încă din luna iulie negocierile, însă discuțiile au întârziat pentru că Metrorex a așteaptat o ședință a Consiliului de Administrație pentru desemnarea unei comisii de negociere din partea companiei.

Ultima grevă generală la Metrorex a avut loc în martie 2021 și a creat un scandal imens, care a condus la excluderea lui Ion Rădoi din cadrul Sindicatului Liber din Metrou.

Vacanța de Revelion ar putea fi mărită. Câte zile libere primesc românii pentru petrecere din noaptea dintre ani. Când pică Anul Nou 2025

„Negocierile în impas. Ne-am săturat de mimarea dialogului social. Salariații merită respectați mult mai mult!”, a postat, marți, pe grupul de Facebook al USLM, președintele sindicatului, Artimon Marian.

Alte articole

Nicuşor Dan „schimbă macazul” la metrou. CCR a aprobat solicitările preşedintelui

Ce salariu are un conductor Metrorex în 2026. Veniturile, influențate de mai mulți factori

Sindicaliștii avertizează că vor recurge la greva generală, ceea ce va provoca un blocaj în circulația metroului, dacă nu li se iau în calcul solicitările.

În primăvară, liderul USLM afirma că deficitul de personal de la Metrorex se va accentua în 2025, în condiţiile în care mulţi specialişti din cadrul companiei se vor pensiona sau vor alege alte locuri de muncă cum ar fi CFR Călători, unde salariile sunt mai mari, iar condiţiile mai bune. Metrorex are peste 5.000 de salariaţi.

„Există doar o senzaţie că salariile sunt mari. Dacă mergeţi la Kaufland, unul care pune materiale pe rafturi are 4.200 lei în mână”

„Salariul mediu net în cadrul Metrorex este de 7.000 lei. Salariile la metrou nu sunt mari. Există doar o senzaţie că salariile sunt mari. Dacă mergeţi la Kaufland, unul care pune materiale pe rafturi are 4.200 lei în mână”, spunea Marian Artimon.

Contractul de Muncă de la metrou expiră la 1 octombrie

Actualul Contract Colectiv de Muncă de la Metrorex expiră la 1 octombrie.

În paralel cu negocierea noului CCM, potrivit surselor Gândul, sindicaliștii au și următoarele cerințe:

• Condiții mai bune de muncă
• O mai bună finanțare
• Angajarea de personal
• Asigurări de serviciu și de sănătate

„În condițiile în care pleacă foarte mulți oameni la pensie, sarcinile acestora sunt preluate de oamenii care rămân. Asta înseamnă muncă în plus, fără mai mulți bani. Presiune mai mare, ceea ce este foarte periculos pentru siguranța călătorilor. Dacă cei din conducere nu vor înțelege cerințele noastre, cu siguranță, la sfârșitul lunii octombrie declanșăm proteste, se poate ajunge și la grevă”, spun sursele Gândul.

Citeşte şi: