Dacia vrea să dea lovitura cu noul model Spring. Prețul este descurajant pentru concurență

Noul model Dacia Spring, Cargo, se vinde în Marea Britanie cu aproximativ 18.000 de lire sterline. Dacă scădem subvenția de 2.500 de lire oferită de guvernul britanic pentru vehiculele utilitare electrice, rezultă un preț cu adevărat descurajant pentru concurență.

Vorbim, de fapt, despre o nouă versiune, restilizată, a modelului Spring, în echiparea de marfă, Cargo.

Dacia Spring Cargo are două locuri și vizează, potrivit profit.ro, flotele de livrări de tip ”last mile”.

Mașina are o motorizare de 65 cai putere și o baterie de 26,8 Kwh. Cu chargerul cunoscut de pe Spring, acest model se încarcă la o stație rapidă cu până la 30 kW în 45 de minute, de la 20 la sută la 80 la sută, mai precizează sursa citată.

Alte articole

Gigantul auto care concediază 20% dintre angajați. Anunțul făcut de companie

Piața muncii din România, zguduită de un nou val de concedieri. Care vor fi cele mai afectate domenii

În plus, modelul Cargo beneficiază de sistemul Vehicle-to-Load, care permite alimentarea cu energie la 240 volți a diferitelor dispozititive externe.

Citește și Codul Rutier 2024. Enigma sensului giratoriu: banda care are întotdeauna prioritate. Regula pe care majoritatea șoferilor nu o respectă

În comparație cu modelul clasic, pentru pasageri, Dacia Spring Cargo nu are banchetă în spate, spațiul respectiv fiind destinat depozitării. Astfel, la noul model Dacia Spring, a rezultat un spațiu pentru marfă de 1.085 de litri, la o greutate utilă de 370 de kilograme. De menționat și că spațiul pentru depozitare este separat de cele două locuri ale mașinii printr-o plasă de protecție.

În privința echipamentelor multimedia și de asistență, Dacia Spring Cargo le are similare cu cele ale modelului pentru pasageri: display de 10 inchi, conexiune Bluetooth și USB, cameră de marșareier, cruise control și aer condiționat manual.

Modelul Dacia Spring Cargo se livrează standard cu caroseria de culoare albă. Deocamdată, spune aceeași sursă, nu este clar dacă posibilii cumpărători pot opta și pentru alte culori.

Versiunea de caroserie Cargo a fost lansată de Dacia acum circa trei ani, însă, conform aceleiași surse, mașina nu s-a bucurat de o popularitate excesivă, deși reprezenta încă de atunci cea mai accesibilă utilitară electrică. Cel mai probabil, în majoritatea cazurilor, clienții au preferat caroseria de pasageri, cu bancheta din spate rabatabilă, astfel încât eventualele bagaje sau mărfuri să poată fi transportate, dar să rămână totodată la dispoziție posibilitatea de a transporta încă două persoane.

Citește și Regina Întunericului rupe tăcerea după înmormântarea secretă a lui Silviu Prigoană. ”Nu și-a dorit să fie văzut mort! Copiii au spus adevărul”