Câţi bani a cheltuit un român ca să transforme o Dacia 1300 în maşină electrică. A omologat-o la RAR!

Un român pasionat de automobile a reuşit să facă dintr-o veche Dacia 1300 o maşină electrică de invidiat, omologată la RAR. Conversia a avut un cost semnificativ, de 26.000 de euro plus TVA, dar rezultatul a stârnit admirație în comunitatea auto.
Filip Stan
24 dec. 2024, 14:19
Câţi bani a cheltuit un român ca să transforme o Dacia 1300 în maşină electrică. A omologat-o la RAR!

Un român și-a transformat Dacia 1300 în mașină electrică. Vehiculul, echipat cu un motor electric de 40 kW și o baterie de 20 kWh, dezvoltă o putere de 41 CP și o autonomie de 155 km. Sistemul de propulsie folosește o cutie de viteze mecanică de la un model Dacia Papuc Diesel, iar viteza maximă atinsă este de 110 km/h.

„Modelul Dacia 1300 convertit la mașină electrică, având un motor de 40KW și o baterie de 20KWh. A rezultat o putere de 41 CP. Mașina atinge o viteză maximă de 110 km/h într-o singură treaptă. Are o cutie de viteze mecanică, care provine de la o Dacia Papuc Diesel. Mașina a fost omologată la RAR (totul a fost în regulă), ieșind cu o autonomie de 155 km. Conversia a costat 26.000 de euro + TVA”, scrie în descrierea făcută pe grupul Car Spotting, conform Adevărul.

Postarea a adunat mii de comentarii pe reţelele sociale: „O modalitate bună de cheltuit banii dacă ai o pasiune. Ațtii cheltuiesc pe tigări, țoale, păcănele etc. Respect!”, „Mai bine o lasă cu motorul original”, Nu vreau să dau hate moca, dar cât de prost poti fi să dai 26 k euro ca să scoti 40 de ponei si 155km de autonomie?”,  „De ce vi se pare mult? 26k pentru ceva ce în esență e DIY,  făcut din pasiune, nu e absolut deloc mult. Vi se pare puțin range de 155km? La o mașină care cel mai probabil va ieși în week-end la plimbare 20 km sau pe la vreo paradă? Hai, fiți serioși! Bucurați-vă pentru pasiunea omului și atât”.

Citeşte şi: Cât costă un plin la Dacia Spring. Numărul de kilometri pe care îl poți parcurge iarna fără oprire

Pe de altă parte, transformarea automobilelor clasice în modele electrice câștigă teren în România, iar un atelier auto din Pitești este lider în acest domeniu. Echipa, formată din trei ingineri auto și un fost polițist, a realizat proiecte impresionante, inclusiv o Dacie 1300 electrică, oferită ca premiu într-o campanie națională în 2023. Unul dintre ei a dezvăluit: „Am luat o Dacie veche de la un prieten, plină de rugină, ca să putem să lucrăm pe ea, în lipsa mașinii. Am făcut cutiile, am făcut cablajele. Am lucrat o lună și jumătate pe modelul acela, după care au venit cu Dacia. Am avut patru zile ca să o echipăm, să o montăm, să fie gata”.

DailyBusiness
OpenAI pregătește lansarea unei versiuni ChatGPT pentru adulți. Ce caracteristici va avea noul model de chatbot
Spynews
Doliu în familia fraților Gavril. Cine este persoana dragă pe care au pierdut-o și ce mesaj a transmis Jean Gavril
Fanatik.ro
Florin Prunea, amendat de Pro TV pentru dezvăluirile despre Desafio? Cum a reacționat fostul fotbalist
Capital.ro
Reguli la bloc în 2025. Documentul pentru întreținere care provoacă dispute cu asociația de proprietari. Termenul este 60 de zile
Playtech.ro
Cât va costa impozitul pentru un apartament de 50, 75 sau 90 de mp în Bucureşti: lista sumelor din 2026
Adevarul
Raportul CSAT despre anularea alegerilor din 2024 ajunge în Parlament. Ce spune despre Rusia și campania lui Călin Georgescu
wowbiz.ro
Veștile de care românii se temeau! Legea tocmai a fost publicată în Monitorul Oficial. Taxele și impozitele vor exploda începând cu ianuarie 2026
Economica.net
"Anomalia" din magazinele LIDL. Ce produs e mai ieftin în Germania decât în România
kanald.ro
Jurnalista Simona Popescu s-a stins din viață! Aceasta a pierdut lupta cu o boală nemiloasă, la doar 59 de ani
iamsport.ro
Reacție furioasă în emisiunea lui Radu Naum: ”Avem nevoie de un Recorder în fotbalul românesc”
MediaFlux
Pensionarii din România care vor primi bani în plus de anul viitor. Ministrul Muncii, Florin Manole, a confirmat
stirilekanald.ro
Un microbuz cu români, implicat într-un accident mortal pe autostrada A4 din Germania
Momente extrem de grele pentru Madalin Voicu. Familia, in centrul unei dureri profunde