Două salarii compensatorii pentru 699 de angajaţi lăsaţi pe drumuri chiar înainte de Paşte

Reprezentanții sindicatelor vor avea în perioada următoare o serie de întâlniri cu conducerea fabricii Astra Arad care urmează să fie închisă, transmite specialarad.ro. Până atunci, prima variantă stipulată în contractul de concediere colectivă ar prevedea asigurarea a doar două salarii compensatorii. Muncitorii mai au de lucru cam 2 luni de zile. Preavizul se va emite în 28 mai.

Noul impozit care bagă spaima în toţi românii. Specialiştii susţin că provoacă alte scumpiri, falimente şi concedieri în masă

Decizia de a închide Astra Rail Greenbrier a fost anunțată pe  7 aprilie, compania americană invocând „provocările dificile și accelerate de pe piața locală”. Astfel, a fost depusă la AJOFM procedura de concediere colectivă. Din totalul de 777 angajați, 699 vor rămâne fără loc de muncă.

Liderul sindicatului de la Greenbrier, fabrică ce urmează să fie închisă: „Să vedem ce vom reuși să obținem pe lângă cele 2 salarii compensatorii stipulate în contractul colectiv”/ „Momentan încă lucrăm”

Contactat de Special Arad, Ciprian Pele, liderul sindicatului de la Astra Rail Greenbrier, a afirmat că momentan nu au început negocieri propriu-zise, întrucât sindicatul este în subordinea Biroului Național Sindical, care va sosi la Arad abia joi.

Alte articole

Băsescu, despre concedieri: „Aşa-zisa reformă în administraţie e blocată în negocierile dintre partide”

USR confirmă concedirile și un acord al Coaliției privind reducerea cheltuielilor, tăieri în administrația locală și centrală

„După ce am primit înștiințarea că fabrica se va închide, a fost lovitură grea. Moralul lor, săracii, e la pământ! Plus că au familie, au credite, plus că la noi în fabrică vârsta medie e 50 si ceva de ani. E mult mai greu să-și găsească de lucru. De când a venit domnul Trump acum, se pare că are boală și pe Europa și China, Iranul”

Vestea că fabrica de vagoane din Arad se închide din luna iunie a adus disperare printre sutele de angajați. Oamenii, mulți dintre ei trecuți de 50 de ani, au aflat peste noapte că vor fi concediați. Decizia de a pune lacătul pe fabrica inaugurată acum 130 de ani aparține proprietarilor americani, care invocă problemele logistice și costurile în creștere. Toată producția va fi mutată în celelalte două fabrici deținute de aceștia, la Caracal, respectiv Drobeta-Turnu Severin.

Fabrica de vagoane de marfă Astra Rail Industries din Arad se închide, 699 de angajați vor fi disponibilizați

Fabrica de vagoane de marfă Astra Rail Industries din Arad, deținută de compania americană Greenbrier, își va opri definitiv activitatea la sfârșitul lunii iunie. Anunțul a fost confirmat de Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă (AJOFM) Arad, care a fost notificată luni în legătură cu disponibilizarea colectivă a 699 de angajați, dintr-un total de 777.

„AJOFM Arad a primit, astăzi (luni – n.r.), o notificare de concediere colectivă din partea unei companii de fabricare material rulant. Vor fi afectați 699 de salariați din totalul de 777 câți sunt la filiala din județul Arad” – a informat AJOFM Arad.

Decizia vine în contextul unor provocări majore întâmpinate de companie pe piața locală. Potrivit comunicatului transmis de Greenbrier, închiderea fabricii a fost determinată de presiuni crescânde în industria de profil, costuri operaționale ridicate în comparație cu celelalte unități și dificultăți logistice generate de infrastructura învechită și amplasarea urbană.

În România, Greenbrier mai deține două fabrici funcționale, la Caracal și Drobeta Turnu Severin, care vor prelua comenzile actuale și unde compania intenționează să continue investițiile.

„Această realiniere strategică întărește angajamentul pe termen lung al Greenbrier față de linia de producție de vagoane din România. Compania intenționează să continue să investească în aceste unități de lucru pentru a sprijini dezvoltarea acestora pe termen lung”, se menționează în comunicat.

Efectul Trump! Un gigant american închide o fabrică în România. Aproape 800 de angajaţi rămân pe drumuri de Paşte

Reprezentanții companiei au mai anunțat că vor colabora strâns cu sindicatele și autoritățile locale pentru a sprijini angajații afectați de această decizie.
„Se vor depune toate eforturile pentru asistența colegilor afectați, atât prin suport de consiliere profesională, cât și prin onorarea contribuțiilor pentru toți colegii a căror muncă a fost esențială de-a lungul anilor”, a transmis conducerea Greenbrier România.

Greenbrier România este o subsidiară a companiei americane Greenbrier Companies, care este un important producător de vagoane feroviare și echipamente pentru transportul feroviar. Greenbrier Companies are sediul în Statele Unite și operează la nivel internațional, inclusiv în România.

Fabrica Astra Vagoane (Rail) a fuzionat cu compania americană, în 2016, devenind Greenbrier-Astra Rail. Fabrica produce în continuare vagoane, dar oferă și servicii de întreținere.