Cod Rutier 2025. Amendă în valoare de 1.600 de lei pentru șoferii care nu respectă o regulă aparent simplă

Codul Rutier 2025 vine cu sancțiuni dure pentru șoferii care parchează sau circulă pe pistele de bicicletă. Cei care încalcă legea pot primi amenzi de până la 1.600 de lei, iar vehiculul poate fi ridicat imediat de autorități.

În țara noastră, pistele pentru biciclete sunt puține și adesea slab delimitate, ceea ce duce la confuzii și abateri în trafic. Codul Rutier 2025 impune astfel reguli clare pentru bicicliști, dar și sancțiuni dure pentru conducătorii auto care parchează sau circulă pe aceste piste.

Citește și: COD RUTIER 2025 Ce sancţiune rişti dacă dai cu spatele pe o stradă cu sens unic. Puţini şoferi ştiu această regulă

Cod Rutier 2025. Reguli pentru pistele de biciclete

În România, infrastructura dedicată bicicliștilor se dezvoltă lent, iar prezența pistelor pentru biciclete rămâne o raritate în multe localități. București, Cluj-Napoca și Timișoara se numără printre puținele orașe care au făcut pași în această direcție, oferind trasee dedicate celo care aleg transportul alternativ. Totuși, delimitarea pistelor lasă uneori de dorit.

Alte articole

Austeritatea schimbă şi Codul Rutier. Cseke Attila explică de ce trebuie retras automat permisul de conducere celor care nu plătesc amenzile

Cod Rutier 2025. Gestul banal care îi poate lăsa pe șoferi fără permisul de conducere. Puțini își dau seama de acest lucru

Din acest an, conducătorii autor care blochează pistele de biciclete sau le folosesc ca bandă de circulație riscă sancțiuni drastice.

Potrivit noilor modificări aduse Codului Rutier, amenzile pot ajunge la peste 1.600 de lei, iar mașinile pot fi ridicate de Poliția Română. Conform legii, oprirea sau staționarea pe pistele de biciclete este considerată o abatere gravă. Șoferii prinși în fapt pot fi sancționați cu:

• 2–3 puncte de amendă pentru oprire neregulamentară;
• 4–5 puncte de amendă pentru staționare ilegală;
• 2–3 puncte de penalizare în cazurile grave.

Valoarea unui punct de amendă în 2025 este de 205,5 lei, ceea ce înseamnă că o staționare ilegală poate atrage o sancțiune de peste 1.000 de lei, iar în cazul circulației efective pe pista pentru biciclete, amenda poate depăși 1.600 de lei (6–8 puncte amendă).

Pe lângă amendă, Poliția Română poate decide ridicarea imediată a vehiculului, iar șoferul va fi obligat să suporte și costurile de recuperare. Iată la ce costuri și consecințe se poate ajunge:

• 500 – 700 lei pentru ridicare și transport;
• până la 1.300 lei, în funcție de durata de depozitare.

Codul Rutier 2025 nu îi vizează doar pe șoferi. Bicicliștii trebuie să respecte reguli clare pentru a circula legal, inclusiv:

• Obligația de a merge doar pe pistele dedicate, acolo unde există;
• Interdicția de a circula pe trotuar sau carosabil, dacă există pistă;
• Traversarea trecerii de pietoni doar pe jos;
• Obligația de a purta vestă reflectorizantă noaptea sau în condiții de vizibilitate redusă.

Citește și: Cod rutier 2025. Amenzi mai mari pentru conducătorii auto care transportă pasageri fără centură de siguranță. Ce categorii de șoferi și pasageri sunt exceptați de la această reglementare