Rabla 2025. Românii trebuie să aibă grijă mai mare la ajutoarele de minimis primite în ultimii trei ani

Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a deschis oficial sesiunea de înscriere în cadrul Programului Rabla Auto 2025. O modificare importantă de anul acesta vizează modul în care candidații trebuie să declare toate ajutoarele de minimis primite în ultimii trei ani fiscali, indiferent de proveniența fondurilor, atât cele de la AFM, cât și cele de la alte instituții publice sau fonduri europene.

Rabla 2025. Românii trebuie să aibă grijă mai mare la ajutoarele de minimis

Cerința pentru Rabla nu este complet nouă, însă anul acesta verificarea declarațiilor va fi mai riguroasă, iar orice omisiune poate duce la descalificarea din program și chiar la sancțiuni legale.

Florin Bănică, președintele Administrației Fondului pentru Mediu, a declarat:

„Precizăm că este obligatorie declararea tuturor ajutoarelor de minimis primite în ultimii 3 ani, inclusiv cele acordate de alte instituții finanțatoare decât Administrația Fondului pentru Mediu. Nedeclararea acestor informații sau furnizarea unor date incorecte ori incomplete poate conduce la inaplicabilitatea cererii de finanțare, anularea acordării ajutorului de stat și recuperarea sumelor deja plătite, conform legislației în vigoare.”

Alte articole

Prime pentru tinerii care reușesc să păstreze un loc de muncă, pentru mamele cu cel puțin trei copii și pentru deținuți eliberați. Ce mai prevede noul proiect de lege al PSD

50.000 de euro, din fonduri europene, pentru fermierii români, 85% nerambursabili. Ce condiții trebuie îndeplinite

Citește și : Rabla 2025. Mircea Fechet: În prima jumătate de oră s-au epuizat peste 140 de milioane de lei

Ajutoarele de minimis, reglementate la nivel european, reprezintă forme de sprijin financiar considerate suficient de mici pentru a nu distorsiona concurența pe piața internă a Uniunii Europene. Potrivit Legii nr. 346/2004 și mai multor acte normative, plafonul general este de 200.000 de euro într-un interval de trei ani fiscali consecutivi, iar pentru anumite domenii, inclusiv transportul rutier, limita scade la 100.000 de euro.

Este important de reținut că sprijinul nu se limitează la subvențiile clasice, ci include și scutiri de taxe, garanții publice, compensări indirecte sau finanțări nerambursabile acordate prin programe locale sau europene.

Principala noutate față de anii anteriori nu este introducerea acestei condiții, ci faptul că în 2025 nedeclararea ajutoarelor de minimis poate duce la descalificarea solicitanților de la subvenția AFM și la riscul de a fi acuzați de fals în declarații, cu toate sancțiunile legale care decurg.

Această creștere a rigurozității vine pe fondul presiunilor din partea Comisiei Europene pentru o aplicare mai transparentă a legislației privind ajutoarele de stat, menită să prevină cazurile de finanțare dublă sau depășirea plafoanelor stabilite.

AFM recomandă, astfel tuturor persoanelor juridice de drept privat interesate să participe începând cu 29 mai 2025, să acorde o atenție sporită completării cererii de finanțare, întrucât „oricare neconcordanță între datele din declarație și cele din Registrul Ajutoarelor de Stat va putea fi interpretată ca o tentativă de inducere în eroare a autorității.”

Potrivit Ghidului de Finanțare publicat în aprilie 2025, sesiunea pentru unitățile administrativ-teritoriale și instituțiile publice începe pe 4 iunie 2025, iar cea pentru persoanele fizice începe pe 19 iunie 2025, ambele fiind deschise până pe 27 noiembrie 2025 sau până la epuizarea bugetului.

Programul oferă finanțare nerambursabilă pentru casarea mașinilor vechi, poluante, și achiziționarea de autovehicule noi, mai prietenoase cu mediul. Pentru instituțiile publice, există posibilitatea achiziției fără obligativitatea casării, în limita a 25 de ecotichete.

Finanțarea nu este permisă pentru mașinile pe motorină

AFM a reamintit că finanțarea nu este permisă pentru autovehiculele cu motorină, pentru a încuraja adoptarea tehnologiilor mai curate. Bugetele alocate pentru persoane fizice sunt de 210 milioane lei pentru autoturisme cu propulsie termică sau hibride și 400 milioane lei pentru cele electrice sau plug-in hibrid. Pentru instituții, alocările sunt de 30 milioane lei pentru hibride și 120 milioane lei pentru electrice și plug-in hibrid.

Citește și : Încep înscrierile în Programul Rabla Auto 2025. Ce se schimbă față de anul trecut

Valoarea ecotichetelor este următoarea:

• 37.000 lei pentru un autovehicul pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen;
• 15.000 lei pentru un autovehicul plug-in hibrid sau o motocicletă electrică;
• 12.000 lei pentru un autovehicul hibrid;
• 10.000 lei pentru un autovehicul termic (benzină, GPL/GNC) sau o motocicletă;
• 120.000 lei pentru instituții, pentru autovehicule plug-in hibrid sau electrice.