Se construiește prima fabrică mamut a lumii, mai mare decât orașul San Francisco. Sute de mii de angajați și o capacitate uriașă de producție

Fabrica se construiește în opt faze, iar în prezent se află în faza a patra. La finalizarea proiectului, suprafața totală va depăși 130 de kilometri pătrați, fiind mai mare decât orașul San Francisco. Pentru a susține această vastă unitate de producție, BYD a construit un adevărat oraș industrial, cu locuințe, facilități recreative și un stadion de fotbal.

Până în prezent, aproximativ 60.000 de angajați lucrează și locuiesc în această zonă, iar planurile includ extinderea la 260.000 de persoane. Investiția totală se ridică la 1,2 miliarde de dolari, iar prima fază a fost finalizată în aprilie 2023, atingând o capacitate de producție de 400.000 de vehicule pe an.

Vezi și Noua fabrică străină din România devine al treilea hub operațional major. Firma a creat 380 de locuri de muncă

În paralel, BYD își extinde prezența în Europa. În decembrie 2023, compania a anunțat construirea primei sale fabrici europene în Szeged, Ungaria. Această unitate va produce vehicule electrice și hibride, iar producția ar putea începe în a doua jumătate a anului 2025. Guvernul ungar a oferit stimulente financiare semnificative pentru a atrage această investiție majoră. Fabrica va crea mii de locuri de muncă și va contribui la consolidarea poziției Ungariei ca hub european pentru producția de vehicule electrice.

🇨🇳 BYD’s New Factory in Zhengzhou will be Larger than San Francisco!!!

It will be more than 10 TIMES as large as Tesla’s Gigafactory in Nevada.

It’s an entire city, complete with dorms, shops, gyms, football fields and more!#China #BYD pic.twitter.com/ihv7AKHeJd

— Jason Smith – 上官杰文 (@ShangguanJiewen) March 18, 2025

În ceea ce privește performanțele de vânzări, BYD a înregistrat un succes remarcabil în Europa. În aprilie 2025, compania a depășit Tesla în vânzările de vehicule electrice, înregistrând 7.231 de unități, comparativ cu 7.165 de unități vândute de Tesla. Această realizare marchează o schimbare semnificativă pe piața europeană, unde Tesla a dominat segmentul vehiculelor electrice pentru mulți ani.

În ciuda impunerii de tarife de către Uniunea Europeană asupra vehiculelor electrice produse în China, înmatriculările acestor mașini au crescut cu 59% în luna aprilie 2025, comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior. Această creștere a fost mai mare decât cea înregistrată de producătorii auto din Europa, Japonia, Coreea de Sud și Statele Unite, care au avut o creștere de 26%.

În România, BYD a intrat pe piață la începutul lunii mai 2025, oferind cinci modele de vehicule electrice: Dolphin Surf, EALION 7, SEAL, SEAL U DM-i și ATTO 2. Modelele sunt disponibile la prețuri competitive, începând de la 11.590 de euro pentru Dolphin Surf și ajungând până la 40.590 de euro pentru SEALION 7.

BYD se afirmă ca un jucător major pe piața globală a vehiculelor electrice, cu investiții semnificative în producție și o expansiune rapidă în Europa. Fabrica din Zhengzhou și unitatea din Szeged sunt doar două exemple ale angajamentului companiei de a deveni un lider în industria auto electrică. Cu o strategie bine definită și un portofoliu diversificat de produse, BYD este pregătită să concureze cu succes pe piețele internaționale, inclusiv în România.

Citește și O companie germană concediază toți angajații și își mută fabrica în România. CARE este motivul