Proiectul-pilot se desfășoară pe un tronson de 50 de kilometri al autostrăzii D3 din Cehia, între Tabor și Ceske Budejovice, potrivit portalului german T-online. Aici, sunt instalate indicatoare care vor afișa limita de 150 km/h doar dacă vremea e bună și traficul fluid, potrivit Libertatea.
Dacă condițiile meteo nu sunt favorabile (în caz de ploaie, ceață sau carosabil înghețat), șoferii trebuie să adapteze viteza la 130 km/h, limita standard în Cehia.
Citește și: Un mare producător chinez deschide o fabrică în România. Investiție uriașă pentru industria din țara noastră
Conform Direcției Cehe pentru Drumuri și Autostrăzi, testarea va începe la sfârșitul lunii septembrie 2025. Proiectul include instalarea a 42 de panouri electronice și a costat 2,2 milioane de euro. Inițiativa a apărut în urma modificărilor legislative din 2023, care permite creșterea limitei de viteză pe tronsoanele moderne.
Ministrul Transporturilor, Martin Kupka, a declarat pentru postul de știri ČT24: „Dorim să evaluăm modul în care populația acceptă limita crescută și dacă aceasta va duce la o creștere a ratei accidentelor”.
Rezultatele proiectului vor influența decizia privind extinderea limitei de 150 km/h pe alte tronsoane, precum D1 între Přerov și Ostrava și D11 lângă Hradec Králové.
Austria a testat o creștere a limitei de viteză la 140 km/h pe autostrada A1 între Viena și Salzburg, între 2018 și 2020. Totuși, experimentul a fost abandonat din cauza creșterii emisiilor de CO2, conform Bild.
Din motive de protecție a mediului, în Țările de Jos limita de viteză a fost redusă pe autostrăzi la 100 km/h în timpul zilei, începând cu 2020. Însă, din aprilie 2025, pe anumite tronsoane, viteza de 130 km/h este din nou permisă pe tot parcursul zilei, conform Libertatea.
În România, limita de viteză pe autostrăzi este de 130 km/h. În 2025, amenzile au crescut semnificativ pentru șoferii care depășesc limitele de viteză. În unele cazuri se poate ajunge chiar și la suspendarea permisului de conducere, conform Codului Rutier.