Lucrările la metroul din Cluj-Napoca au fost întrerupte. Constructorii, puși în dificultate de o rocă vulcanică dificil de spart

Constructorul care se ocupă de lucrările pentru metroul din Cluj-Napoca continuă să execute pereții puțului de lansare pentru viitoarele „cârtițe” RMB, iar după finalizarea acestuia, mașinile vor începe săparea tunelurilor pentru primele șapte stații ale Magistralei I, proiect care ar urma să se încheie abia în 2031.

Viceprimarul Dan Tarcea a declarat că la 22 de metri adâncime, constructiorul a dat peste o rocă vulcanică.

„Ca să spargă 1 metru de rocă vulcanică, în adâncime, pe o lățime de aproximativ 3 metri, sunt nevoie de 10 ore. Utilajele folosesc un ciocan conic de 4 tone, ridicat la 7–10 metri și lăsat repetat în gaura de foraj, pentru a fragmenta roca. După spargere, bucățile sunt extrase și procesul se reia”, susține Tarcea, care a mai spus că se lucrează și noaptea.

Citește și: Orașul din România unde elevii merg la școală cu autobuze speciale, însoțiți de polițiști: „Ar trebui să inspire pe toată lumea”

Alte articole

Tot mai mulți români aleg transportul public în locul mașinii personale, din pricina scumpirii carburanților. Cum profită hackerii de interesul în creștere pentru metrou și autobuze

Poliția locală din Cluj-Napoca a amendat o femeie decedată pentru un autoturism parcat neregulamentar. Ce decizie au luat judecătorii

Peste 20 de panouri vor forma pereții puțului din zona Stației Teilor, locul de lansare pentru TMB-uri. După finalizarea puțului și a lucrărilor de consolidare, urmează asamblarea TMB-urilor în subteran, care vor porni săpăturile la galeriile subterane.

„Se va face o săpătură la 20-25 de metri adâncime, cu o lățime corespunzătoare, să intre cârtițele. Intră două cârtițe, cu două tunele, un tunel pentru dus, un tunel pentru întors”, a explicat, recent, primarul Emil Boc.

Primele lucrări se vor executa pentru cele șapte stații dinspre Florești spre Cluj-Napoca.

Contractul pentru construirea primei magistrale de metrou din Cluj-Napoca a fost semnat pe 25 mai 2023. Valoarea acestuia este de două miliarde de euro și se estimează că lucrările vor fi gata în 2031.

Citește și: PPC lansează prima stație de încărcare rapidă care funcționează cu energie solară. Este gratuit pentru toți cei care au mașini electrice

Linia 1 de metrou va avea o lungime de 21 de kilometri și 19 stații. Pe 28 februarie 2023 a fost desemnat câștigătorul licitației pentru proiectarea și execuția de lucrări, respectiv asocierea Gulermak – Alstom Transport – Arcada Company.