Stelian Bujduveanu se simte pregătit să intre într-o cursă politică pentru Primăria Capitalei.
„După 10 ani de administrație la nivelul Municipiului București cred că am acest drept, de a gândi că aș putea fi și primar plin la nivelul Municipiului București.”, a spus primarul interimar al Municipiului București, Stelian Bujduveanu, la Digi24.
El a adăugat că o eventuală anunțare a candidaturii ar trebui să vină doar după stabilirea datei alegerilor: „Cred că prima dată trebuie să seteze data alegerilor, pentru că o anunțare de candidatură sau o competiție între cei care își doresc nu ar face altceva decât să irite populația.”
Primarul general interimar al Capitalei a subliniat că un viitor primar al Bucureștiului ar trebui sprijinit de o coaliție formată din PNL, PSD și USR, pentru a putea guverna eficient. „Dacă Guvernul României se sprijină pe o majoritate formată din aceste partide, plus minorități, plus UDMR, un primar, ca să fie eficient și să-și facă treaba, trebuie să aibă Consiliul lângă el. Aritmetica politică ne arată că astăzi în București PNL nu poate face majoritate singur cu USR, PSD nu poate face majoritate singur cu PNL și nici PSD cu USR”, a spus Stelian Bujduveanu.
Primarul interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, a declarat că principalele probleme ale oraşului sunt transportul public, reţeaua de termoficare şi urbanizarea, precizând că dintr-o mie de kilometri de conducte de termoficare, au fost modernizaţi până acum aproximativ 250.
„Sunt trei mari probleme, care afectează Capitala. Transportul în comun, şi aici s-a făcut referire la proiectul de reabilitare a şinelor de tramvai. Însemna personal, autorizaţia de construire, am început lucrările. Sunt 50 de kilometri de şine, care vor intra în refacere total, în total 150”, a declarat Bujduveanu, la Digi24.
Cât despre reţeaua de termoficare, Bujduveanu spune că e „o altă problemă reală care se transpune într-un proiect. Termoficarea astăzi e din total o mie de kilometri de reţeaua principală. Primăria Municipului Bucureşti a reuşit să schimbe 200 km. Iar în anul acesta încă 50 de kilometri. Deci 250 de kilometri în total o mie de kilometri pe reţea principală”.
Bujduveanu a amintit şi problema urbanizării.
„Municipul Bucureşti are un plan urbanistic general învechit, care a fost aprobat în anii 2000. Iar redactarea lui s-a întâmplat în 97–2000. Nu mai suntem întotdeauna cu realitatea. Din perspectiva noastră, a mea, a administraţiei, cele mai mari probleme ale oraşului sunt legate de transport, termoficare şi urbanizare. Celelalte ţin de funcţionarea oraşului, de investiţii în realizarea lor. Ruim de parcuri, când în ultimele luni de zile am intrat masiv pe baza parcuri, pe reamenajarea aleilor din parcuri, pe repunerea iluminatului pe poziţii. Sunt anumite restanţe pe care le are acest municipiu şi nu datorită unui primar, ci datorită unei subfinanţări”.