Un scandal a izbucnit în lumea aviației, după ce o companie aeriană a anunțat că va taxa pasagerii care își vor înclina scaunul. Mai exact, este vorba despre compania canadiană WestJet, care din 2026 va taxa suplimentar înclinarea scaunului în timpul zborului. Decizia luată de compania aeriană a stârnit numeroase controverse în rândul călătorilor.
WestJet își va modifica flota de Boeing 737-8 MAX și 737-800 pentru a introduce o nouă structură de confort la bord. Noile aeronave vor avea doar 12 scaune „Premium”, care pot fi înclinate și sunt dotate cu tetiere mai mari și șezut ergonomic. Restul pasagerilor vor trebui să stea în poziție fixă.
Aceste locuri premium vor fi disponibile doar contra cost, în cadrul unei secțiuni denumite Extend Comfort, unde pasagerii vor avea mai mult spațiu pentru picioare, notează Heute.at.
„Cabina a fost proiectată cu grijă pentru a oferi o experiență plăcută pentru fiecare buget”, a declarat Samantha Taylor, vicepreședinte executiv WestJet.
„Vrem să răspundem cererii pasagerilor pentru o gamă mai variată de opțiuni.”, a mai adăugat aceasta.
În partea din spate a aeronavei, WestJet va introduce scaunele Economy Standard, care nu vor avea nici spațiu suplimentar, nici posibilitatea de înclinare.
Prin eliminarea acestei funcții, compania poate adăuga o linie întreagă de scaune în avion, crescând astfel capacitatea și reducând costurile per pasager.
Astfel, zborurile ar trebui să fie mai ieftine, însă călătorii vor avea de ales între prețuri mici sau minimul de confort.
Specialiștii din domeniul aviației și apărătorii drepturilor pasagerilor au criticat dur nouia strategie: „Fantezia companiilor aeriene nu se termină niciodată”, a spus John Gradek, expert în aviație la Universitatea McGill, adăugând că „Le dau oamenilor impresia că primesc mai mult dacă plătesc mai mult, dar de fapt, plătesc pentru ceva ce înainte era inclus în bilet.”
WestJet nu este singura companie care a venit cu astfel de inițiative, Spirit Airlines și alte companii low-cost blocând funcția de înclinare a scaunelor pentru a evita discuțiile între pasageri, dar și pentru a crește capacitatea aeronavelor.