De asemenea, alte trei persoane din microbuz au fost spitalizate cu răni grave. Analizele toxicologice efectuate șoferului care a provocat teribilul accident din Timiș relevă faptul că acesta consumase și droguri, dar și alcool.
Raportul emis de Institutul de Medicină Legală indică faptul că acesta consumase cannabis şi cocaină.
”Dosarul este instrumentat de către organele de cerectare penală din cadrul Poliţiei Municipiului Lugoj, Biroul Rutier, sub supravegherea Procurorului din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Lugoj. În cauză se efectuează cercetări in rem sub aspectul săvârştirii infracţiunilor de vătămare corporală din culpă şi ucidere din culpă.
În cauză a fost întocmit un buletin de analiză toxicologică de către IML Timişoara, pentru a se determina prezenţa substanţelor psihoactive în sânge, în ceea ce priveşte pe conducătorul autovehiculului. Rezultatul acestuia a confirmat prezenţa în sânge a două substenţe psihoactive, respectiv cannabis şi cocaină. De asemenea, a fost confirmată şi prezenţa alcoolului”, a declarat Bertha Serena Constantinescu, purtător de cuvând al Parchetului de pe lângă Judecătoria Lugoj.
De asemenea, la locul accidentului, anchetatorii au fost găsite şi pliculeţe cu substanţe susceptibile de a fi psihoactive, însă, în acest caz, încă nu au fost finalizate rezultatele oficiale ale testelor.
Un supraviețuitor al accidentului a lansat ipoteza potrivit căreia, în timpul depăşirii, s-ar fi blocat volanul. În acest caz, anchetatorii spun că nu se pot încă pronunţa.
Expertul în conducere defensivă Titi Aur pune la îndoială această ipoteză.
„Acest sistem este gândit în felul următor: să te țină pe bandă, nu să te scoată de pe banda ta și este gândit în primă fază să te anunțe că te apropii de linia din stânga sau linia din dreapta. Te anunță mai întâi acustic și cu vibrații în volan, iar în varianta mai hard, de la mașinile mai noi, sistemul trage de volan, eventual și frânează dacă este cazul, însă face asta cu o forță relativ mică, nu cu o forță mai mare decât șoferul.
Nu cred că este posibil. 99,9% că nu, las o mică rezervă, dar foarte mică. Sistemul Lane Assist, atunci când intervine, nu trage puternic de volan, ci puțin ca să te corecteze, dar cu condiția ca tu să fii cu mâna pe volan și nici nu trage cu o forță mai mare decât șoferul. Dacă ești neatent te reglează puțin, însă numai atât. Înțelege că vrei să treci peste o linie continuă sau discontinuă, să depășești sau să virezi la stânga sau la dreapta”, a declarat Titi Aur pentru Hotnews.
Doi dintre cei trei supravieţuitori ai accidentului de lângă Lugoj au fost duşi la Salonic, cu un avion medical aparţinând Ministerului grec al Sănătăţii. Unul dintre ei va fi internat în spital, iar celălalt va merge acasă. Cel de-al treilea rănit a rămas internat la Timişoara, după ce în cursul nopţii a fost operat.
Trupurile neînsufleţite ale celor șapte suporteri Paok morţi în accident au fost repatriate în cursul zilei de azi cu un avion militar. Înainte de decolare, la salonul oficial din cadrul Aeroportului Timişoara a fost oficiată o slujbă religioasă de către IPS Ioan Selejan, mitropolitul Banatului,