Deși în ultimii ani România a înregistrat unele progrese în reducerea accidentelor rutiere grave, riscurile din trafic rămân ridicate. Țara noastră ocupă primul loc în Uniunea Europeană în ceea ce privește mortalitatea rutieră. Despre cauzele producerii accidentelor și despre cum vrea statul român să reducă numărul lor a vorbil la Puterile Statului comisarul Alexandru Popa, specialist în Direcția Poliției Rutiere.
”Într-adevăr, este un număr ridicat de accidente rutiere grave și, de asemenea, și un număr ridicat de persoane decedate, dar trebuie să vedem și partea pozitivă în sensul că, raportat, de la an de la an încep să reducă aceste accidente, datorită măsurilor instituționale întreprinse de către autoritățile cu atribuții în domeniu.
Desigur, aceste evenimente nu pot fi îndepărtate de la o zi la alta, ci trebuie continuat acest demers, aceste măsuri concrete și coerente pe care o să le dezvoltăm în continuare, care contribuie la scăderea numărului accidentelor rutiere.
Spre deosebire de anul trecut, înregistrăm o pondere de 12% mai puține persoane decedate și cu aproximativ 30% mai puțin față de anul 2019.
Și cum am spus, ținta statului român este să ajungă la 50% mai puține persoane decedate și persoane rănite grav în accidente rutiere până în 2030”, a spus comisarul Alexandru Popa, specialist în Direcția Poliției Rutiere.
Principala cauză a producerii accidentelor este traversarea neregulamentară.
”Aici trebuie să conștientizăm sau oamenii trebuie să conștientizeze riscul la care se expun atunci când se angajează în traversarea drumului. Într-adevăr, noi acționăm în primul rând prin activități preventive educative. Mergem în școli, mergem în locurile aglomerate, pentru a promova mesajul și siguranța rutieră.
De asemenea, avem și o caravană educațională, un corp, cum as putea spune, un laborator mobil, dinamic, unde polițiștii interacționează cu cetățenii.
Ne deplasăm în zonele aglomerate, în școli, unde sunt manifestări culturale artistice și promovăm Siguranța rutieră, educația rutieră, sunt și niște simulatoare de impact”, a mai spus specialistul din cadrul Direcției Poliției Rutiere.
Alte cauze de producere a accidentelor sunt neadaptarea vitezei la condițiile de drum și neacordarea priorității de trecere.