Prețurile la polițele RCA au atins niveluri record la început de 2026. Șoferii care dețin două mașini trebuie să plătească o avere pentru asigurare

Costurile mai mari pentru șoferii care dețin două mașini sunt legate direct de modul în care funcționează sistemul Bonus-Malus. Acesta ajustează polițele RCA în funcție de istoricul fiecărui vehicul, nu doar al proprietarului.

Deținerea simultană a două autoturisme nu declanșează introducerea unei taxe separate. Potrivit normelor ASF nr. 20/2017, reducerea acumulată printr-un comportament responsabil la volan se aplică unei singure polițe, nu tuturor mașinilor deținute de aceeași persoană.

Citește și: Țepele la asigurări RCA fac victime și în 2026. ”La fel și când cumpărăm un telefon ieftin și ne trezim că ne vine o cutie cu o plastilină înăuntru”

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Șoferii care cumpără un al doilea autoturism și îl păstrează și pe prumul constată că noua poliță RCA nu beneficiază de bonusul acumulat anterior. Această situație este adesea percepută ca o taxă suplimentară, deși mecanismul este prezent pe piața asigurărilor de mult timp.

Alte articole

Noi scumpiri pentru RCA. Cât ajunge să plătească un șofer de 40 de ani din București. Diferența este uriașă față de cel din Suceava sau Alba

Pretul uriaş plătit de un bucureştean pe asigurarea RCA la un scuter de 49 cm cubi VIDEO

Sistemul Bonus-Malus este conceput să reflecte riscul individual al fiecărui vehicul. Aceasta înseamnă că reducerea asociată istoricului bun de conducere se aplică doar mașinii pentru care a fost acumulată.

Astfel, dacă proprietarul are două autoturisme active, clasa de bonus a vechiului vehicul rămâne neschimbată, iar al doilea autoturism este încadrat în clasa B0. Această clasă de bază presupune că nu există reduceri, ceea ce duce la o primă RCA mai mare decât cea plătită anterior.

Transferul reducerii către a doua mașină este posibil numai după vânzarea sau radierea oficială a primului vehicul. Prin urmare, istoricul bun nu se multiplică automat pentru toate polițele, iar fiecare autoturism trebuie evaluat individual.

Pentru mașini fără incidente, diferența de tarif poate fi resimțită ca un inconvenient financiar, deoarece istoricul favorbil nu este utilizat simultan pentru ambele mașini. Asiguratorii subliniază că această reglementare menține echilibrul financiar al sistemului, prevenind acordarea aceleiași reduceri pe mai multe polițe.

Asta înseamnă că un șofer cu două mașini va plăti mai mult pentru polița nouă comparativ cu prima, chiar dacă istoricul său de conducere este impecabil.

Citește și: Cât costă polița RCA în 2026. Piața a suferit schimbări majore după falimentul Euroins

Schimbări pe piața polițelor RCA

Piața RCA introduce produse complementare care vizează protecția sumplimentară a vehiculului. De exemplu, asigurarea pentru anvelope acoperă riscuri precum furtul sau vandalismul, cu sume asigurate ce pot ajunge până la 1.500 de lei pentru fiecare anvelopă.

În paralel, intrarea brandului digital Anytime, parte a grupului Achmea Holding, introduce un model de polițe încheiate exclusiv online. Acesta este deja testat în mai multe state europene și ar putea influența modul în care românii își gestionează asigurările în viitor, oferind flexibilitate și acces rapid la polițe RCA fără a fi nevoie de interacțiuni fizice.