VIDEO Bucureștiul, sub Cod roșu de neputință! Statul încasează miliarde din taxe și impozite, dar vatmanii fac munca utilajelor. Mijloacele de transport rămân în continuare blocate. Prefectul Capitalei: „Planurile de deszăpezire sunt foarte vechi”

Bucureștiul este în continuare paralizat. Tramvaiele sunt blocate, iar oamenii rămân blocați pe străzi, în frig și viscol. Transportul public, principala arteră a orașului, a cedat, iar traficul este sufocat de mașini înghesuite pe drumurile principale.

Reprezentanții se așteaptă ca, după expirarea codului roșu, drumurile principale și șinele de tramvai să fie curățate, astfel încât circulația tramvaielor și transportul în comun să revină la normal.

De mai multe ore ninge neîncetat în București, iar în unele zone stratul de zăpadă se apropie de cifra record de 50 de cm. ANM a emis miercuri dimineață două avertizări nowcasting cod roșu de ninsoare abundentă pentru județul Ilfov și București, care au fost valabile până la 8:20.

În contextul avertizării meteorologice, circulația transportului public este afectată pe mai multe trasee din Capitală, anunță STB.

Alte articole

Pasiunile lui Florin Mitroi: manelele și tramvaiele. Artistul și-a dorit de mic să fie vatman: „E o meserie care îmi place foarte mult”

Șoc în cazul șoferului care a murit după ce fost lovit de tramvai! TOTUL se schimbă

„Echipele STB acționează în teren, împreună cu operatorii de salubritate, pentru deszăpezirea drumurilor, a liniilor de tramvai, a macazelor și a zonelor critice”, a transmis STB.

Citește și: Zăpada blochează Capitala! Circulația transportului public, afectată din cauza ninsorii abundente. Zeci de autobuze și tramvaie, împotmolite în mai multe zone din București

Planurile de deszăpezire din București sunt „foarte vechi”

Prefectul Capitalei, Andrei Nistor, afirmă că planurile de deszăpezire în București „sunt foarte vechi” și că autoritățile trebuie să le reevalueze.

„Toți oamenii și utilajele au fost toată noaptea pe străzi. Ideal ar fi ca oamenii să lase mașinile acasă, să circule cu transportul în comun. Stațiile nu sunt deszăpezite, știu că au trimis oameni să rezolve lucrurile astea, evident nu se pot întâmpla imediat”, a precizat, la Antena 3, Andrei Nistor, prefectul Capitalei.

El susține că autoritățile nu au fost luate pe nepregătite, dar că pe anumite sectoare din Capitală sunt probleme cu modul în care se derulează contractele de deszăpezire.

„E cod roșu, ninge foarte mult, planurile de deszăpezire sunt foarte vechi, când ne vom liniști va trebui să revizuim toate planurile, să fim mai bine pregătiți. Nu cred că ne-a luat iarna pe nepregătite, dar punctual, în anumite sectoare, sunt unele probleme despre cum se derulează contractele de deszăpezire și ce cheltuieli pot angaja primăriile extra, adică nu prea pot angaja cheltuieli extra”, a mai adăugat prefectul Capitalei.

Citește și: Haos în țară din cauza ninsorilor și a viscolului. Lista drumurilor închise din cauza nămeților

Vatmanii dau la lopată

În timp ce cifrele oficiale vorbesc despre încasări record de 1,13 miliarde de lei din taxe majorate, realitatea din teren arată un București abandonat. Contrastul este revoltător: pe de o parte, românii sunt loviți de o austeritate agresivă, cu impozite dublate sau triplate peste noapte, iar pe de altă parte, serviciile publice pe care le plătesc par să fi înghețat odată cu orașul.

Imaginile surprinse arată un sistem defect: angajații din prima linie sunt lăsați să lupte singuri cu forțele nemiloase ale naturii, în timp ce mările planuri de deszăpezire rămân în continuare „foarte vechi”.

Această situație nu este mai mult decât o palmă dată contribuabililor. Suntem obligați să susținem un aparat de stat tot mai scump, dar primim în schimb un transport public sufocat, unde singura metodă de deszăpezire eficientă rămâne, în mod ironic, brațul și lopata celor care au fost abandonați.

În Capitala „europeană” a anului 2026, sub un Cod Roșu de incompetență administrativă, drumurile rămân blocate, iar buzunarele rămân goale.