Un oficial al misiunii navale Aspides a Uniunii Europene a declarat sâmbătă că navele au recepționat transmisii VHF (frecvențe foarte înalte, very high frequency – VHF) din partea Gărzilor Revoluționare din Iran care afirmau că nicio navă nu are voie să traverseze Strâmtoarea Ormuz, scrie Agerpres.
Strâmtoarea Ormuz este cea mai vitală rută de export de petrol din lume, care conectează cei mai mari producători de petrol din Golf, precum Arabia Saudită, Iran, Irak, Kuweit și Emiratele Arabe Unite, cu Golful Oman și Marea Arabiei.
Potrivit informaţiilor apărute în presa israeliană, decizia Iranului de a bloca accesul navelor comerciale vine în contextul escaladării conflictului regional din Orientul Mijlociu.
Experţii în energie avertizează că închiderea Strâmtorii Ormuz reprezintă unul dintre cele mai grave scenarii pentru pieţele globale. Aproximativ o treime din petrolul transportat pe mare la nivel mondial trece prin această rută îngustă, cu o lăţime de doar câteva zeci de kilometri în unele puncte.
O blocare prelungită ar putea duce la creşteri explozive ale preţului petrolului, alimentând inflaţia globală şi afectând economiile dependente de importuri energetice. Analiştii estimează că, în lipsa unor rute alternative viabile, stocurile strategice ale statelor consumatoare ar putea fi puse rapid sub presiune.
Ministerul american al Transporturilor face apel la navele comerciale să rămână la distanță de Golf din cauza ”activităților militare importante” din regiune, în urma loviturilor Statelor Unite și ale Israelului asupra Iranului.
Într-o notificare publicată sâmbătă pe site-ul său, ministerul cere, de asemenea, tuturor navelor comerciale care au legătură cu Statele Unite să ‘mențină o distanță de 30 de mile marine față de navele militare americane, pentru a reduce riscul de a fi confundate cu o amenințare’.
Pe lângă Golf, sunt menționate Strâmtoarea Ormuz, Golful Oman și Marea Arabiei.