ITP 2026. Ghid complet: cât costă, ce acte sunt necesare şi cele mai frecvente motive de respingere

Iată tot ce trebuie să știi despre ITP, acte necesare, ce verificări se fac și care sunt principalele motive de respingere, în 2026.

Frecvența inspecției diferă în funcție de tipul vehiculului. Astfel, mașinile noi efectuează prima inspecție la 3 ani de la prima înmatriculare în România, autoturismele cu o vechime de până la 12 ani trebuie verificate la fiecare 2 ani, iar mașinile mai vechi de 12 ani merg anual la ITP.

Taxiurile, mașinile de închiriere, cele folosite la școala auto și vehiculele pentru transport persoane (peste 8 locuri) fac inspecția la fiecare 6 luni. Dacă sunt noi, prima verificare are loc după un an.
Nu sunt obligate să efectueze ITP vehiculele cu viteză maximă de cel mult 25 km/h, cele lente sau cu șenile, tramvaiele și vehiculele cu tracțiune animală, scrie ProMotor.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Actele necesare pentru entru efectuarea ITP-ului sunt certificatul de înmatriculare (talonul), polița RCA valabilă şi artea de identitate a vehiculului (CIV). Dacă lipsește unul dintre aceste documente, inspecția nu poate fi realizată.

Alte articole

DIGI România pregătește Black Friday 2026. Când încep reducerile la abonamente și telefoane

Anvelope de iarnă în 2026. Cât costă schimbarea cauciucurilor, şoferii plătesc mai mult ca în 2025

Citeşte şi: Guvernul va aproba legea privind reglementarea preţului gazelor după 1 aprilie 2026. Bogdan Ivan: „Indiferent de contexte, nu va putea să crească”

Cât costă un ITP în 2026

În 2026, costul ITP pentru un autoturism de clasă mică sau medie variază, în funcție de stația autorizată, între aproximativ 150 și 250 de lei. Pentru mașinile diesel cu verificare complexă a emisiilor sau pentru vehicule comerciale, tarifele pot fi mai mari.

Costul poate crește în cazul mașinilor diesel care necesită verificări suplimentare ale emisiilor şi al autoutilitarelor sau vehiculelor comerciale.

Ce se verifică la ITP

În timpul inspecției sunt analizate principalele sisteme care țin de siguranță și protecția mediului: sistemul de frânare, direcția și suspensia, luminile și semnalizările, nivelul emisiilor poluante;
starea caroseriei şi eventualele erori electronice detectate prin diagnoză. Deficiențele descoperite sunt încadrate în trei categorii: minore, majore și periculoase. Dacă sunt identificate probleme majore sau periculoase, mașina este respinsă, iar proprietarul are la dispoziție cel mult 30 de zile pentru a face reparațiile și a reveni la reverificare.

Printre cauzele întâlnite la respingere se numără frânele ineficiente sau plăcuțele uzate, anvelopele prea tocite, probleme la sistemul de iluminare, emisii peste limitele legale (inclusiv DPF sau GPF defect), parbriz fisurat sau caroserie grav afectată, urme evidente de accident, erori active în calculatorul mașinii şi lipsa documentelor necesare.

Pentru a evita respingerea, este recomandat să faci o verificare tehnică înainte de programarea la ITP: schimbul de ulei și filtre, verificarea lichidelor, controlul frânelor, testarea luminilor și o diagnoză electronică pot preveni surprizele neplăcute.

Citeşte şi: O nouă regulă face ravagii printre supermarketuri. Amenda ajunge până la două milioane de euro!

Ce riști dacă circuli cu ITP expirat

Conducerea unui vehicul cu ITP expirat atrage două sancțiuni: amendă pentru lipsa inspecției tehnice valabile și amendă pentru circulația cu înmatricularea suspendată, deoarece la expirarea ITP-ului înmatricularea se suspendă automat. Valoarea totală a amenzilor poate ajunge la aproximativ 8.100 de lei, la care se adaugă reținerea certificatului de înmatriculare și a plăcuțelor.