Concedieri masive anunțate de Volkswagen. Directorul general al grupului, Oliver Blume, confirmă planul de restructurări anunțat inițial în 2024.
Cele mai multe reduceri de personal vor veni de la marca principală Volkswagen, unde sunt vizate 35.000 de posturi. La Audi, unde lucrează mulți români din sudul Germaniei, se estimează eliminarea a 7.500 de locuri de muncă până în 2029. Porsche va renunța, la rândul său, la aproximativ 3.900 de angajați, inclusiv personal temporar, scrie ziarulromanesc.ro.
Conducerea susține că nu vor exista concedieri forțate. Reducerile ar urma să se facă prin pensionări anticipate și pachete compensatorii.
Profitul operațional al grupului a scăzut semnificativ în 2025, până la 8,9 miliarde de euro, acesta fiind cel mai slab rezultat de după scandalul Dieselgate, din 2015-2016. Marja de profit a coborât la 2,8%, cea mai mică din ultimii 10 ani.
În același timp, Toyota și-a consolidat poziția de lider global. A vândut peste 11 milioane de mașini, în timp ce Volkswagen a livrat mai puțin de 9 milioane.
De asemenea, tarifele comerciale impuse în timpul administrației Donald Trump au generat costuri suplimentare de miliarde de euro, competiția din China, mai ales în zona mașinilor electrice, este tot mai puternică, iar costurile de producție din Europa rămân ridicate.
Doar restructurarea de la Porsche a implicat cheltuieli de aproximativ cinci miliarde de euro.
Grupul Volkswagen rămâne, însă, un gigant industrial și un angajator major, cu un profit net de 6,9 miliarde de euro în 2025, iar conducerea vorbește despre o posibilă revenire a marjei de profit în perioada următoare.