EXCLUSIV Cât a câștigat Guvernul din explozia prețurilor la carburanți, în timp ce românii sunt jupuiți de cheltuieli. Fiecare scumpire la pompă se transformă direct în bani mulți la buget

De la începutul conflictului din Orientul Mijlociu, motorina a crescut, în medie, de la 8 lei și 25 de bani la 9 lei și 10 bani pe litru, iar benzina de la 7 lei și 97 de bani la 8 lei și 56 de bani. Vorbim și despre un consum uriaș: aproximativ 12 milioane de litri de motorină pe zi și 3,5 milioane de litri de benzină. Prin urmare, statul încasează mai mult prin două mecanisme: TVA-ul, care crește odată cu prețul, și accizele, aplicate la fiecare litru de carburant. Practic, cu cât prețul e mai mare, cu atât cresc și încasările.

Vezi și Prețul carburanților a depășit oficial 10 lei la mai multe benzinării din țară! Record absolut pentru istoria României! Fără intervenția Guvernului, până la finalul săptămânii, toate stațiile vor avea prețuri record!

Trecem acum la calcule concrete. La motorină, creșterea este, în medie, de 85 de bani pe litru, iar la un consum de 12 milioane de litri pe zi rezultă încasări suplimentare de aproximativ 442.000 de lei zilnic. La benzină, unde creșterea este, în medie, de 59 de bani pe litru și consumul de 3,5 milioane de litri, statul mai încasează încă aproximativ 451.000 de lei pe zi.

Dacă adunăm aceste sume, rezultă un total de aproximativ 900.000 de lei în plus la buget, în fiecare zi. Iar pe o perioadă de doar 17 zile, de când a început conflictul din Orientul Mijlociu, suma încasată de stat doar din scumpirile la pompă este de aproximativ 7,6 milioane de lei.

Alte articole

Val de scumpiri pentru români, de la 1 ianuarie 2024. Locuinţele vor costa mult mai mult

Cu alte cuvinte, fiecare scumpire la pompă se transformă direct în bani în plus la buget, în timp ce românii sunt jupuiți. În continuare, vedem că nu vine nicio măsură din partea autorităților pentru protejarea cetățenilor, in timp ce tot mai multe guverne europene încearcă să atenueze efectele scumpirilor asupra populației.

De exemplu, în Franța, autoritățile au introdus o indemnizație de carburant de 100 de euro. Banii merg direct către persoanele cu venituri mici care folosesc mașina pentru a merge la serviciu. În Germania, guvernul a subvenționat puternic transportul public, în Italia, statul folosește așa-numita acciză mobilă.

Practic, atunci când petrolul se scumpește și statul încasează mai mult TVA, acciza este redusă automat pentru a ține sub control prețul la pompă. Bulgaria a decis să acorde direct bani cetățenilor cu venituri sub 800 de euro. Acestia vor primi automat in conturi aproximativ 20 de euro pe lună pentru carburant.

În România nu a fost anunțată încă o măsură concretă. Autoritățile spun că analizează în continuare situatia, în timp ce șoferii trebuie să scoată tot mai mulți bani din buzunar la pompă pe zi ce trece, iar cărburantul a depășit deja, în unele orașe, pragul psihologic de 10 lei.

Citește și Cozi imense la carburanţi în Bulgaria. Şoferii din România şi Grecia au luat cu asalt benzinăriile de la sud de Dunăre