Vicepremierul Tanczos Barna, despre criza țițeiului: ”O să fim într-o altă situaţie în momentul în care porneşte Neptun Deep”

Vicepremierul Tanczos Barna a declarat că România va fi într-o altă situaţie energetică când va începe proiectul Neptun Deep.

„E greu să schimbi acum, pentru că electricitatea se produce. Şi avem această discuţie cu minerii pe stradă, unde electricitatea produsă în aceste centrale pe cărbune e atât de scumpă încât debalansează tot mixul energetic şi preţurile autohtone. O să fim într-o altă situaţie în momentul în care porneşte Neptun Deep, în momentul când pornesc marile centrale care sunt în construcţie acum şi se fac investiţii de miliarde de euro acolo. Vom fi într-o situaţie total diferită când reuşim să exportăm cantităţi mari de gaz”, a declarat vicepremierul Tanczos Barna, la Digi24.

Scumpiri record la carburanți. Ce plan are Ilie Bolojan: „Resping orice fel de idee că Guvernul poate să intervină, dar nu o face”

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Vicepremierul Tanczos Barna spune că România va ajunge cel mai mare producător de gaz din Europa, iar din acel moment lucrurile vor sta altfel.

Alte articole

Rezervele de gaze din Europa, la nivel scăzut. Specialiștii prognozează scumpiri în iarna 2026 – 2027

Ilie Bolojan, despre Neptun Deep: Exploatarea gazelor din Marea Neagră transformă România într-un actor relevant în furnizarea securităţii energetice în regiune şi în cel mai mare producător de gaze din UE

„O tranziţie la electricitate şi la maşini electrice e o tranziţie scumpă şi durează. A încercat Europa să o facă foarte repede, până în 2035, cu metode greşite şi cu grabă, fără să se ia în considerare suportabilitatea sau nivelul la care este pregătită industria. Nu a luat Europa în considerare China şi importul de maşini fără precedent şi electrice, şi clasice, cu motoare de ardere internă, din China”, a spus Tanczos Barna.

Citește și: Preţ carburanţi 25 martie 2026. Bâlbâiala Guvernului creşte tarifele la pompă. Cât a ajuns un litru de motorină!

Potrivit acestuia, pierde viteză industria din Germania şi Franţa, iar România este de asemenea afectată, pentru că „suntem furnizori de piese şi de subansamble componente pentru industria auto”.

„Deci lucrurile nu pot fi grăbite, nu s-a pregătit nimeni. Nici China, nici India, nici Pakistanul, nici Japonia, nici America nu erau pregătite pentru crize de genul acesta. Toată lumea este afectată”, a adăugat Tanczos Barna.