Criza carburanților îi împinge pe români la gesturi extreme. Șoferii au început să facă plinul la mașini cu ulei de floarea-soarelui

Tot mai mulți șoferi români cu mașini diesel vechi se filmează punând în rezervor ulei din supermarket, care costă sub 8 lei/litru.

La prima vedere pare amuzant, dar, deși este o soluție rapidă pentr portofel, mecanicii atrag atenția că această practică poate distruge pompa de injecție și alte componente ale motorului, iar reparațiile pot ajunge să coste mult mai mult decât un plin de motorină.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și: Ilie Bolojan explică motivul pentru care guvernul nu a putut reduce acciza la motorină decât cu 30 de bani pe litru: „Aici nu faci ce vrei, ci ceea ce este posibil”

Alte articole

Theio Rose, mesaj trist: „Tudor a fost salvator ISU și un munte de bărbat. Dumnezeu să-l ierte și să mai lase pe Pământ oameni ca el!”

Sorana Cîrstea, la cea mai bună clasare din carieră în ierarhia WTA. Ce şanse are pentru participarea la Turneul Campioanelor

Dincolo de glume și Tik Tok-uri virale, fenomenul arată ceva important despre presiunea financiară resimțită de șoferii din România.

Cum au ajuns românii să alimenteze cu ulei

Prețul carburanților depinde majoritar de situația din zonele unde se produce sau tranzitează petrolul. Orientul Mijlociu este una dintre cele mai importante regiuni pentru  piața globală a enegiei, iar când apar tensini sau conflicte în zonă, efectele sunt grave și extrem de rapide:

• transportul petrolului devine mai riscant;
• costurile de asigurare pentru nave cresc;
• unele rute comerciale pot fi ocolite sau încetinite.

Citește și: Ilie Bolojan, după reducerea accizei la motorină. „Achităm o treime pentru transportatori, agricultorii sunt scutiți”

Toți acești factori duc, în cele din urmă, la creșterea prețului petrolului pe piețele internaționale, iar când petrolul se scumpește, benzina și motorina urmează aceeași tendință.

România produce o parte din petrolul pe care îl consumă, dar prețurile de la pompă sunt strâns legate de piața globală.

Pentru mulți români care depind de mașină, carburantul a devenit în 2026 una dintre cele mai mari cheltuieli lunare. Astfel, au apărut tot felul de metode de economisire: condus mai rar, drumuri împărțite cu colegii de muncă, folosirea transportului public sau, în cazuri excepționale, alimentarea cu ulei în loc de motorionă.

Proprietarii de mașini diesel mai vechi sunt de obicei cei mai tentați să recurgă la această soluție, deoarece aceste motoare sunt mai tolerante la combustibili alternativi.

Se reduce acciza la motorină cu 0,30 lei/litru

În acest context, grupul de lucru constituit la Guvern pentru gestionarea crizei carburanților a stabilit joi, 2 aprilie 2026, soluția pentru reducerea prețului motorinei la pompă, în urma discuțiilor cu operatorii din piață.

Va fi aplicată o reducere a accizei la motorină cu 30 de bani pe litru. Totodată, nu va mai fi permisă decât o actualizare pe zi a prețurilor la pompă.

În urma discuțiilor cu operatorii, s-a ajuns la concluzia că alte variante de lucru aflate pe masă nu ar fi fost aplicate unitar și ar fi provocat distorsiuni în aprovizionarea cu carburanți. Totodată, stabilirea soluției a ținut cont de limitarile bugetare ale României.