Numărul angajaților STB a scăzut cu aproximativ 9.5%, de la 10.750, în 2021, la 9.725, în 2025. Scăderea vine aproape integral din zona operativă. Numărul celor care conduc vehiculele a coborât de la 9.363 la 8.311 persoane, un minus de peste 1.000 de oameni, potrivit datelor analizate de Profit.ro.
În contrapartidă, personalul TESA (Tehnic, Economic și Socio-Administrativ, care asigură activitățile de suport, administrativ, tehnic și de întreținere) a crescut în același interval de la 1.039 la 1.082 persoane, iar conducerea a rămas stabilă. Practic, compania a pierdut fix resursa care susține serviciul.
Citește și: Domeniile în care se câștigă cele mai mari salarii în România în 2026
Cea mai mare scădere este la șoferii de troleibuze. Numărul conducătorilor a scăzut de la 885 în 2021 la doar 114 șoferi în 2025, o reducere de aproape 90%.
Numărul șoferilor de autobuze a crescut de la 2.955 la 3.379. Tramvaiul a avut variații minore, de la 897 la 856 de vatmani.
Salariul mediu net pe companie a ajuns la 5.453 lei.
Citește și: Autobuzele turistice, din nou pe traseu în Capitală. Câți bani vor plăti turiștii pentru un bilet
Noul director general STB Andrei Dinculescu spune că o majorare a prețului biletului ar ajuta cash-flow-ul companiei. STB nu ar avea mai mulți bani căci compensația ar fi micșorată cu suma încasată în plus. În schimb cash-flowul s-ar îmbunătăți căci societatea nu ar mai sta cu mâna intinsă la o compensație care nu știe când este vărsată.