Preţ carburanţi 6 mai 2026. Benzina a depăşit 9 l/ pe litru, cea mai ieftină motorină se apropie de 10 lei/l

Preţ carburanţi 6 mai 2026 online aici

Criza politică și tensiunile din Orientul Mijlociu cresc prețurile carburanților   

Alte articole

Connect-R, dezvăluiri despre viața sentimentală la opt ani de la divorț: „Nu știu dacă va mai exista vreodată cineva”

Tanczos Barna, despre prioritățile României după moțiune. Ce se va întâmpla cu pensiile și salariile. ”Acesta trebuie să fie obiectivul”

Dumitru Chisăliță a explicat că scumpirile sunt cauzate de un cumul de factori externi și interni: „Din păcate, suntem pe un trend crescător. Acest trend este determinat de trei elemente importante. Unul extern, și discutăm aici de ce se întâmplă în Strâmtoarea Ormuz. Avem un plan înaintat de guvernul iranian, care cel mai probabil nu va fi acceptat de Statele Unite ale Americii. Asta va relua problema blocajului din Ormuz și ne așteptăm la creșterea prețului țițeiului Brent în perioada următoare”.

Ministrul de Finanțe, Alexandru Nazare (PNL), reacționează după căderea guvernului Ilie Bolojan: „Reacțiile piețelor sunt rapide, iar corecțiile vor fi costisitoare”

Expertul a subliniat că, pe lângă contextul internațional, și situația din România contribuie la creșterea prețurilor:

„Discutăm de asemenea de două cauze interne: creșterea cursului leu-dolar, care a început încă de săptămâna trecută să crească, și, în funcție de cum vor evolua lucrurile în plan politic în zilele următoare, există posibilitatea ca această creștere să continue. Practic, avem presiune atât din exterior, cât și din interior”.

Potrivit expertului, estimările actuale nu sunt deloc optimiste: „Din păcate, așa cum arată astăzi prognozele, ne îndreptăm către 10 lei/litru la motorină, chiar și cu măsurile luate de guvern în urmă cu o lună de zile. De asemenea, în funcție de cum vor evolua lucrurile, nu neapărat ne vom opri la acest nivel de 10 lei/litru la motorină și peste 9,5 lei/litru la benzină”.

Economistul Adrian Negrescu dezvăluie soluția pentru stoparea deprecierii leului: „A venit momentul ca BNR să intervină. Un lucru este sigur: un rău nu vine niciodată singur”

În plus, evoluțiile internaționale ar putea menține presiunea pe termen lung:„O prognoză a Trading Economics, apărută astăzi indică faptul că prețurile petrolului s-ar putea menține peste 100 de dolari pe baril în următorul an. Dacă această prognoză se va adeveri, lucrurile vor fi foarte departe de ceea ce a însemnat prețul carburanților la începutul anului 2026”.

Motorina forțează pragul de 10 lei. Profeția sumbră a economiștilor: „Când dolarul zâmbește, toată lumea se încruntă”

Prețul petrolului este puternic influențat de aprecierea dolarului în raport cu alte monede, ceea ce duce implicit la creșterea prețului motorinei. Zicala „când dolarul zâmbeşte, toată lumea se încruntă” se vede astfel și în prețurile la pompă din România.

Marți, prețul barilului de petrol Brent a fost cotat la aproape 113 dolari, față de aproape 109 dolari în ziua precedentă, iar cotația dolarului la BNR a ajuns la 4,4644 lei, cu 0.0268 lei mai mult decât luni, când fusese cotat la 4.4376 lei. Cea mai mare valoare a dolarului a fost înregistrată la data de 28 septembrie 2022, când a fost cotat de BNR la  fost 5,1794 lei.

Astfel, pe lângă scumpirea barilului de petrol Brent cu 4 dolari, motorina standard a reflectat și deprecierea leului, ajungând la prețuri cuprinse de 9,79 lei/litru la Socar, 9,82 lei/litru la Rompetrol și Mol, respectiv și 9,83 lei/litru la Petrom, 9,92 lei/litru la OMV și 9,94 lei/litru la Lukoil.

„Dolarul american intervine în stabilirea prețului final al carburanților, având în vedere utilizarea referințelor de preț atât pentru petrolul Brent sau WTI cât și pentru produse specifice (Platts) în USD. Astfel dinamica valutară joacă un rol important în special în perioade de volatilitate. Atunci când Euro este relativ stabil în raport cu leul, direcția parității leu/dolar este setată de evoluția dolar/Euro pe piețele internaționale.

Recent, însă, după o lungă perioadă de relativă acalmie, Euro a avut un episod de apreciere, imprimând creștere și dolarului față de leu. În condițiile în care dolarul s-ar aprecia suplimentar, efectele s-ar vedea în cotațiile carburanților.

O apreciere de 10% a cursului față de nivelul de luni ar putea duce motorina în apropiere de 10,3 lei și benzina în jurul cotației de 9,46, potrivit estimărilor curente, care pot fi, însă afectate de variabile precum disponibilitatea și cererea reală ale unor tipuri de carburanți.

Dinamica dolarului în fața Euro, influențată de performanța economiei SUA relativ la cea a zonei Euro și evoluția cursului de schimb Euro/leu, volatilă într-un mediu politic incert, pot avea un cuvânt de spus în privința direcției viitoare a carburanților”, a declarat pentru „Adevărul” Claudiu Cazacu, consultant de strategie în cadrul XTB România.

Expertul în energie Dumitru Chisăliță a explicat pentru „Adevărul” că nu doar prețul țițeiului influențează scumpirea carburanților din România, ci și cursul valutar dolar – leu.

„Prețul motorinei poate ajunge la 11 lei dacă prețul țițeiului va fi de 120 – 124 dolari pe baril și cursul leu-dolari rămâne la nivelul actual.

Prețul motorinei poate fi însă și mai mare dacă leul se depreciază și mai mult în raport cu dolarul. Dacă dolarul ajunge 6 lei, mai adăugăm 1 sau 1,5 lei, adică un litru de motorină poate ajunge la 12,5 lei”, a declarat Chisăliță pentru „Adevărul”.

„Când dolarul zâmbeşte, toată lumea se încruntă”: ce economii afectează creșterea dolarului La rândul său, expertul în energie Silviu Gresoi a declarat pentru „Adevărul” că prețul carburanților nu urmează liniar evoluția barilului, deoarece doar o parte din costul final este influențată direct de materia primă.

„Prețul carburanților nu urmează liniar evoluția barilului, deoarece doar o parte din costul final este influențată direct de materia primă. Aproximativ 40–50% din prețul motorinei reflectă cotația petrolului, restul fiind reprezentat de accize, TVA, costuri logistice și marje comerciale.

În aceste condiții, o creștere a barilului cu aproximativ 10–14% s-ar traduce, în mod realist, printr-o majorare mai temperată la pompă.

Estimarea indică faptul că, în cazul în care Brent ajunge în intervalul 120 – 124 dolari, prețul motorinei în România ar putea urca în zona 10,2 – 10,6 lei/litru, depășind pragul psihologic de 10 lei. Evoluția exactă va depinde însă și de cursul valutar leu–dolar, precum și de eventuale tensiuni logistice sau comerciale din piață. De asemenea, impactul nu este instantaneu, existând de regulă un decalaj de câteva zile până la una-două săptămâni, în funcție de stocuri și politica de preț a companiilor petroliere”, a declarat Silviu Gresoi pentru „Adevărul”.