Toți cei 1.011 salariați vor fi concediați în două etape, conform unei notificări trimise Sindicatului Navalist de către lichidatorul CITR Constanța.
În prima etapă vor fi concediați 740 de salariați, perioada de preaviz fiind stabilită în perioada 27 mai – 24 iunie 2026, urmând ca încetarea raporturilor de muncă să se realizeze în data de 25 iunie 2026.
Restul de 271 de salariați vor fi concediați în cea de-a doua etapă, cu preaviz între 18 iunie și 15 iulie. Încetarea raporturilor de muncă va intra în vigoare din 16 iulie 2026.
Angajații vor primi salarii compensatorii în funcție de vechime:
Laurențiu Gobeajă, liderul Sindicatului Navalistul a declarat pentru „Adevărul” că ar fi fost de preferat ca această propcedură de concediere să fi fost amânată până la preluarea companiei de către un alt investitor.
„Din păcate nu s-a putut. Angajații vor fi concediați cu salarii compensatorii, dar nu avem nicio garannție că plățile se vor acoperi integral din Fondul de Garantare, ceea ce înseamnă că aceste plăți pot fi realizate integral și peste 1 an”, a declarat Gobeajă pentru sursa citată.
La 6 aprilie, administratorul judiciar CITR a anunțat că Șantierul Naval Damen Mangalia va intra în procedură de faliment și lichidare. În acest context, contractele de muncă ale angajaților urmează să înceteze, după ce adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus.
Planul vizat urmărea atragerea unui investitor strategic care să preia activitatea șantierului și să asigure finanțarea necesară relansării acestuia. Odată respins, administratorul judiciar este obligat să sesizeze instanța, care va decide deschiderea procedurii de faliment și etapele următoare ale procesului.
„Respingerea planului de reorganizare înseamnă că societatea va intra într-un proces de faliment și lichidare, însă subliniem că toate drepturile salariale vor fi respectate și plătite potrivit prevederilor legale în vigoare”, a declarat Paul‑Dieter Cîrlănaru, CEO CITR și administrator judiciar al Șantierului Naval din Mangalia.
În contextul anunțului făcut de administratorul judiciar al Șantierului Naval Mangalia – CITR, ministrul Economiei, Irineu Darău, a precizat că instituția a depus toate eforturile pentru a evita această situație.
„Falimentul înseamnă închiderea actualei forme de organizare, intrarea șantierului în conservare și disponibilizarea angajaților, dar creează și cadrul în care pot fi găsite și construite soluții noi. Obiectivul este să valorificăm inteligent activele existente și să creăm condițiile pentru reluarea activității, fie prin atragerea de investitori, fie prin alte formule viabile.
Ministerul Economiei a tratat constant acest obiectiv ca fiind de interes strategic și va folosi toate instrumentele disponibile pentru a proteja atât capacitatea industrială, cât și angajații săi.
Cel mai important este să facilităm investiții sustenabile și durabile pentru viitor. Îmi asum angajamentul să fac tot ceea ce îmi stă în putință pentru a crea aceste perspective. Știm că nu totul depinde de noi, însă doar cu optimism și pragmatism vom reuși să găsim soluții”, a declarat atunci ministrul Irineu Darău.