Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă: Se preconizează o nouă penurie locală de combustibili în următoarele zile în România

Președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, avertizează cu privire la efectele mecanismului de plafonare impus de autorități în privința carburanților.

Carburanții continuă să se ieftinească în benzinăriile din România, însă, la fel cum s-a întâmplat și în a doua parte a lunii aprilie 2026, unele benzinării vor rămâne fără carburanți, avertizează Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă.

”Se preconizează o nouă penurie locală de combustibili în următoarele zile.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Ministerul Energiei a vrut să combată creșterea prețurilor la carburanți. În schimb, a reușit să provoace exact opusul unei piețe stabile. La jumătatea lunii mai, în următoarea săptămână probabil ne vom confrunta din nou cu haos local, cozi la benzinării și diferențe mari de preț între operatori.

Alte articole

Preț carburanți 27 iunie 2026. Tarifele la benzină şi motorină au stagnat, comparativ cu ziua precedentă. Unde găsesc șoferii cei mai ieftini carburanți

Preț carburanți 26 iunie 2026. Vești proaste pentru șoferi, benzina și motorina s-au scumpit din nou. Cât costă un litru de carburant înainte de weekend

Problema nu este ideea de intervenție în sine, ci modul în care a fost construit mecanismul de plafonare. Prin raportarea adaosului comercial la nivelul practicat de fiecare companie în anul precedent, statul nu a creat o regulă unitară pentru piață, ci a oficializat diferențele existente între operatori. Astfel, lanțurile care au lucrat anul trecut cu adaosuri mai mici vor vinde astăzi combustibil la prețuri considerabil mai reduse decât competitorii lor, în timp ce ceilalți rămân captivi unor costuri comerciale mai ridicate”, spune președintele Asociației Energia Inteligentă.

Citește și: Ce facturi la gaze vor plăti românii la iarnă. Autoritățile analizează noi modificări de calcul 

Primele disfuncționalitățile logistice majore vor deveni vizibile în toată țara chiar în cursul săptămânii viitoare, mai spune acesta.

”Rezultatul este previzibil. Consumatorul nu va analiza metodologia OUG-ului și nici structura costurilor comerciale. El va merge acolo unde benzina este mai ieftină. În câteva zile, anumite benzinării vor deveni puncte de atracție regională, iar altele vor pierde volume importante. Exact cum s-a întâmplat în luna aprilie, vom vedea coloane de mașini, aglomerație, tensiuni și, foarte probabil, epuizarea temporară a stocurilor în anumite zone.

Citește și: Ce-i așteaptă pe români până la sfârșitul lui 2026. Experții economici, pesimiști și revoltați. ”Ne prăbușim încet-încet spre coada Europei de est iarăși. Să fim iarăși țara problemă, cei mai praf și cei mai proști”

O piață a carburanților funcționează pe echilibru logistic și predictibilitate. Rețelele își dimensionează aprovizionarea în funcție de consumuri relativ stabile. Când o intervenție administrativă mută artificial cererea către câțiva operatori, infrastructura logistică începe să cedeze. Nu pentru că nu există combustibil în România, ci pentru că acesta nu mai este distribuit uniform în piață”, a mai avertizat Dumitru Chisăliță.

Expertul subliniază că dezastrul din următoarele zile era extrem de ușor de prevăzut pentru oricine înțelege regulile de bază ale economiei și ale distribuției de produse petroliere.

”România riscă astfel să retrăiască un scenariu pe care îl cunoaște deja: benzinării asaltate, panică locală și senzația falsă de penurie, creată nu de lipsa combustibilului, ci de lipsa unei politici coerente”, a explicat Chisăliță.