Ucraina loveşte rafinăriile Rusiei. Cozi uriaşe pentru alimentarea cu carburanţi după bombardarea Rosneft VIDEO

Războiul din Ucraina se extinde pe teritoriul Rusiei. Rafinăria Kuibîșev, deținută de Rosneft în regiunea Samara, și-a oprit procesarea petrolului după un atac cu drone care ar fi avariat două unități principale de distilare a țițeiului. Lovitura vine după alte atacuri asupra rafinăriilor din același hub energetic, într-o campanie prin care Kievul încearcă să afecteze aprovizionarea cu combustibil și veniturile care susțin efortul de război al Rusiei, potrivit Kyiv Post, care citează Reuters.

Războiul din Ucraina, deja mai lung ca Primul Război Mondial. Noi atacuri devastatoare pe teritoriul Rusiei

Atacurile cu drone ale Ucrainei pun tot mai multă presiune pe infrastructura energetică a Rusiei. Rafinăria Kuibîșev, parte a hubului Rosneft din regiunea Samara, a oprit procesarea petrolului după ce instalații importante au fost avariate în urma unui atac.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Potrivit Kyiv Post, care citează Reuters, informația a fost transmisă de două surse din industrie. Acestea susțin că rafinăria a fost nevoită să oprească procesarea la ambele unități principale de distilare a țițeiului, CDU-4 și CDU-5.

Alte articole

România cere ca dronele ucrainene să se autodistrugă dacă ajung lângă litoralul românesc

Avertismentul unui general german: Trebuie să fim pregătiţi pentru un război cu Rusia în următorii doi-trei ani

The Kuibyshev Refinery is located more than 900 km from the front line. It is one of the largest refineries in the region, part of „Rosneft,” producing over 30 types of petroleum products with an annual capacity of about 7 million tons pic.twitter.com/lPbfJ6140g

— Cloooud |🇺🇦 (@GloOouD) June 10, 2026

Lovitură asupra hubului petrolier Rosneft din Samara

Rafinăria Kuibîșev face parte dintr-un complex important al Rosneft în regiunea Samara, alături de rafinăriile Sîzran și Novokuibîșevsk. Ambele au fost afectate anterior de atacuri cu drone, ceea ce arată că această zonă energetică a devenit o țintă recurentă.

Sursele citate de Reuters afirmă că unitățile CDU-4 și CDU-5 au o capacitate de aproximativ 10.000 de tone fiecare pe zi, echivalentul a aproximativ 73.000 de barili zilnic pentru fiecare unitate.

Rosneft nu a răspuns imediat solicitării de comentarii transmise de Reuters.

Guvernatorul regiunii Samara, Veaceslav Fedorîșcev, a anunțat pe Telegram că regiunea a fost atacată cu drone în primele ore ale zilei de miercuri. În urma atacului, potrivit surselor citate, au fost declanșate incendii, iar procesarea petrolului la rafinăria Kuibîșev a fost oprită.

Ucraina lovește rafinării, depozite și logistică

În ultimele luni, Ucraina și-a intensificat atacurile asupra infrastructurii energetice ruse, vizând rafinării, depozite de petrol și facilități logistice legate de efortul militar al Moscovei.

Solie de pace. Zelenski îi propune, într-o scrisoare deschisă, lui Putin, un tête-à-tête, Kremlinul îl invită să vină la Moscova ”în orice moment”. Trump: „Ar fi super”

Miza acestor lovituri nu este doar simbolică. Combustibilul este esențial pentru armată, transporturi și economie, iar rafinăriile afectate pot reduce capacitatea Rusiei de a produce benzină, motorină și păcură.

Rafinăria Kuibîșev a procesat 4,7 milioane de tone de țiței în 2024, cu o medie de 94.400 de barili pe zi. Potrivit surselor din industrie, aceasta a produs anul trecut 0,8 milioane de tone de benzină, 1,4 milioane de tone de motorină și 1,3 milioane de tone de păcură.

Alte rafinării din același hub au fost deja afectate

Atacul asupra Kuibîșev vine după probleme similare la alte rafinării Rosneft din regiune. Rafinăria Sîzran este oprită din 21 mai, după ce echipamentele au fost avariate într-un atac cu drone, și nu și-a reluat încă activitatea, potrivit surselor de piață citate de Reuters.

Rafinăria Novokuibîșevsk și-a oprit operațiunile pe 18 aprilie, tot după un atac cu drone, iar în prezent funcționează la capacitate redusă.

Această succesiune de atacuri arată o strategie tot mai clară a Ucrainei. Lovirea infrastructurii care asigură combustibilul și resursele financiare ale Rusiei. În loc să se limiteze la ținte aflate aproape de front, dronele ucrainene ajung tot mai adânc pe teritoriul rus, inclusiv în zone industriale importante.

Rușii stau la cozi uriașe la benzină, din cauza atacurilor ucrainene 

Atacurile cu drone ale Ucrainei asupra teritoriilor ocupate de Rusia perturbă liniile de aprovizionare ale Moscovei și intensifică o criză a combustibilului declanșată de atacurile asupra rafinăriilor de petrol ale Rusiei, relatează BBC.

Crimeea – pe care Rusia a anexat-o ilegal în 2014 – se confruntă în special cu dificultăți logistice și penurii serioase de carburanți.

Multe dintre probleme provin din recentele atacuri ucrainene asupra unor autostrăzi și poduri cheie care leagă orașul Rostov din sudul Rusiei de Crimeea prin orașul portuar ocupat Mariupol.

Drumul „este practic coloana vertebrală a ocupației rusești în sud”, a declarat pentru BBC Clément Molin, analist la think tank-ul francez Atum Mundi.

Molin a declarat că Ucraina a lansat 300 de atacuri cu drone asupra camioanelor, inclusiv 30 de cisterne, de la începutul lunii mai și că această campanie a devenit mai intensă în această lună.

Operațiunea are efecte tangibile asupra Crimeei. Peninsula este importantă strategic pentru Moscova, deoarece a fost folosită de forțele sale pentru a lansa drone și rachete asupra restului Ucrainei.

Cu clima sa mediteraneană și plajele vaste, Crimeea este, de asemenea, o destinație de vacanță populară pentru ruși pe timp de vară.

Turiștii și localnicii au scris pe rețelele de socializare despre nemuțumirile lor legate de criza de combustibil. Clipurile postate de ei arată cozi lungi la benzinăriile din regiune, iar localnicii spun că trebuie să stea la coadă până la 10 ore pentru combustibil.

„Acum merg pe jos la serviciu. Desigur, este mai puțin convenabil decât să conduci, dar nu este o problemă uriașă”, a declarat un locuitor al orașului Simferopol pentru Bereg, un site independent. „Tot ce mai trebuie acum este să-mi cumpăr un cal”, a adăugat el.

La marea majoritate a benzinăriilor din Crimeea, localnicii pot acum să cumpere doar 20 de litri de combustibil fiecare, folosind vouchere preplătite, dacă sunt disponibile.

Turiștii ruși care au sosit în regiune înainte de începerea crizei au acum dificultăți să găsească carburanți pentru a pleca. Problema este suficient de acută încât autoritățile locale instalate de Moscova au fost nevoite să lanseze o linie telefonică specială pentru a-i ajuta.

Există, de asemenea, relatări despre creșterea exorbitantă a prețurilor la benzină și motorină, cauzată de penurie.

„Din păcate, nu pare posibil să se satisfacă pe deplin cererea de combustibil în momentul de față”, a recunoscut pe 5 iunie șeful regional numit de Kremlin, Serghei Aksionov. Sute de autobuze, a spus el, nu vor circula din cauza crizei de carburanți.

În seara zilei de 8 iunie, Ministerul Energiei din Rusia a recunoscut pentru prima dată problemele legate de aprovizionarea cu combustibil în „regiunile sudice”, o expresie care se referă probabil la părțile ocupate ale Ucrainei.

„Companiile de combustibili și energie s-au confruntat recent cu un număr tot mai mare de atacuri aeriene inamice, ceea ce a cauzat dificultăți temporare în aprovizionarea cu carburanți”, se arată într-un comunicat.

Cu toate acestea, drumurile rămân ultima cale pentru ca proviziile să ajungă în peninsulă. Ruta maritimă este prea periculoasă, după ce o serie de feriboturi care deservesc Crimeea au fost scoase din funcțiune de Ucraina. Iar atacurile Ucrainei au restricționat traficul pe podul Kerci care leagă Crimeea de Rusia continentală.

„Nu aș vrea să pun un camion plin cu motorină pe Podul Kerci acum – asta înseamnă să cauți probleme”, a declarat pentru BBC Craig Kennedy, expert în industria petrolieră rusă și asociat la Centrul Davis al Universității Harvard.

„Deci va trebui să o transporți pe uscat, prin Mariupol. Și acolo sunt vulnerabili pe tot traseul,” a adăugat el.

Unele surse rusești susțin că atacurile ucrainene asupra rutelor logistice au afectat deja capacitatea armatei ruse de a lupta pe frontul din Ucraina.

„Atacurile care golesc stațiile de alimentare pentru civili afectează și aprovizionarea trupelor din sud. Criza logistică nu face distincție între nevoile militare și cele civile, lovește totul deodată”, a postat Rybar, un cont de analiză militară rusă pro-Kremlin, pe Telegram.

În două nopți, 6-7 iunie și 8-9 iunie, atacurile ucrainene au deteriorat un pod cheie din Cionhar, în nordul Crimeei, care lega localitatea de restul Ucrainei și era folosit de trupele ruse și vehiculele civile care circulau pe autostrada R-280. Traficul pe pod a fost suspendat.

Problemele legate de aprovizionarea cu combustibil sunt agravate de atacurile Ucrainei asupra rafinăriilor și depozitelor de petrol din Rusia, pe care Kievul le desfășoară de câteva luni.

Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a declarat că aproape 40% din „capacitatea primară de rafinare a petrolului” a Rusiei a fost dezactivată în luna mai din cauza unor astfel de atacuri.

Acum, a spus Craig Kennedy, campania extinsă a Ucrainei împotriva rețelei de aprovizionare a Rusiei a trecut de la vizarea rafinăriilor mari la rețele de distribuție locale mai mici.

„Acest lucru are un impact mai concentrat asupra populațiilor locale și a armatei din anumite regiuni, cum ar fi Crimeea”, a spus el.